[发明专利]一种非车载双向充电机的放电控制方法在审
申请号: | 202210718655.7 | 申请日: | 2022-06-23 |
公开(公告)号: | CN115179783A | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 胡国民;吴方捷;周建伟;崔文娟;钱朋朋 | 申请(专利权)人: | 南京康尼新能源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/60;B60L53/66;B60L53/30;H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 双向 充电机 放电 控制 方法 | ||
1.一种非车载双向充电机的放电控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)车辆接口与充电枪插合后,由车辆进行连接状态检测;
(2)车辆检测到插合良好后,控制A+A-对充电机进行低压供电;
(3)由充电机进行插合状态检测;
(4)双方确认插合良好后,由车辆进行绝缘检测;
(5)绝缘检测通过后,充电机吸合直流端接触器;
(6)车辆直流高压端对外输出;
(7)充电机高压上电,直流母线接管A+A-供电;
(8)车辆停止A+A-供电;
(9)充电机准备就绪。
2.根据权利要求1所述的一种非车载双向充电机的放电控制方法,其特征在于,采用上述放电控制方法时,充电机内部的控制时序为:
(1)车辆通过A+A-对充电机内部辅助电源进行供电;
(2)充电机完成枪端连接状态检测;
(3)充电机等待车车辆绝缘检测结果;
(4)充电机获取绝缘检测通过的结果后,吸合高压直流接触器;
(5)充电机获得高压输入后,驱动电路控制控制充电机后级DCDC功率管运行,使直流母线电压达到预定值;
(6)驱动电源由直流母线供电,接管辅助电源1供电;
(7)充电机准备就绪。
3.一种计算机存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-2中任一项所述的一种非车载双向充电机的放电控制方法。
4.一种计算机设备,包括储存器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-2中任一项所述的一种非车载双向充电机的放电控制方法。
5.一种充电机内部电源架构,其特征在于,包括一个由A+A-接口供电的隔离式低压辅助电源,所述隔离式低压辅助电源能够为充电机内的功率管驱动电路及内部其他辅助电源供电;在充电机内部直流母线上电后,隔离式低压辅助电源能够被接管,所述隔离式低压辅助电源能够停止供电。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京康尼新能源汽车零部件有限公司,未经南京康尼新能源汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210718655.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。