[发明专利]一种自行车液压刹车控制装置及自行车

权利要求书

1.一种自行车液压刹车控制装置，其特征在于，包括：

控制主体，所述控制主体连接于自行车的车把上；

刹车杆，所述刹车杆通过第一枢轴枢接于所述控制主体远离车把的一端；

液压缸，所述液压缸连接于所述控制主体内；

活塞杆，所述活塞杆的一端可移动地设置在所述液压缸内，另一端延伸出液压缸的一端；

触发件，所述触发件铰接于所述控制主体内、并位于液压缸的一侧，所述触发件用于推动所述活塞杆沿液压缸内移动并挤压位于液压缸内的液压油；

其中，所述触发件包括呈预设角度连接的按压部和推动部，所述按压部远离推动部的一端与所述刹车杆的内壁相抵接，所述推动部远离按压部的一端通过滚动件与所述活塞杆延伸出液压缸的一端相连接；所述滚动件在所述刹车杆沿着第一枢轴转动并挤压触发件时可沿着所述活塞杆的一端部滚动；

其中，所述按压部和推动部的连接处通过所述第一枢轴与所述刹车杆铰接；所述液压缸通过固定轴固定于所述控制主体内。

2.根据权利要求1所述的自行车液压刹车控制装置，其特征在于，所述滚动件为枢接于所述推动部远离按压部的一端的滚动轴承。

3.根据权利要求2所述的自行车液压刹车控制装置，其特征在于，所述推动部远离按压部的一端部设有用于容纳滚动轴承的U形槽，所述滚动轴承通过第二枢轴枢接于所述U形槽内。

4.根据权利要求2所述的自行车液压刹车控制装置，其特征在于，所述滚动轴承为滚珠轴承或滚柱轴承或滚针轴承。

5.根据权利要求1所述的自行车液压刹车控制装置，其特征在于，所述第一枢轴将所述刹车杆划分为连接部及沿连接部延伸的握持部；所述握持部的内壁通过调节件与所述按压部抵接，所述调节件用于调节握持部与所述按压部角度或间距。

6.根据权利要求5所述的自行车液压刹车控制装置，其特征在于，所述调节件包括调节本体及设置于所述调节本体一端面的多个高度不同的调节凸起，多个所述调节凸起可分别与所述按压部相抵接；所述握持部上开设有卡接孔，所述调节本体远离调节凸起的一端与所述卡接孔间隙配合。

7.根据权利要求6所述的自行车液压刹车控制装置，其特征在于，多个所述调节凸起均为条状凸起，且多个所述调节凸起环绕调节本体一端面的圆周方向布设。

8.根据权利要求1所述的自行车液压刹车控制装置，其特征在于，所述液压缸包括通过连通孔相连通的储油腔和活塞腔，所述活塞杆可沿着所述活塞腔滑动，所述活塞腔内设有供所述活塞杆复位的复位弹簧；

所述储油腔和活塞腔并排设置，其中，所述活塞腔为靠近车把的一侧，所述储油腔为远离车把的一侧；所述储油腔和活塞腔分别通过注油口和排气口与外界相连通；所述注油口和排气口内均通过密封塞密封。

9.一种自行车，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的自行车液压刹车控制装置。