[发明专利]一种城市轨道交通用公交站内乘客疏散系统

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通用公交站内乘客疏散系统，属于城市公共交通管理技术领域，本方案通过门禁监控模块获取进入到车站的人员信息，并借助人流统计模块依次统计车站的人员数量和相对应的位置，当车站停运，疏散人群时，后台管理终端根据人流监控系统统计的车站内的各个区域人流量，由路径规划模块根据各个区域的人员分散情况，规划相对应的路径，并经过信息传输模块传输到各个位置的引导指示装置上，使其根据相对应的疏散路径，指导人员疏散，引导他们向最近的安全出口离开，保证车站内各个区域的人员均能科学有效的疏散，减少混乱拥挤的现象，实现集中管理，分散引导，使疏散工作有条不紊的进行，大大提高了疏散效率。

技术领域

本发明涉及城市公共交通管理技术领域，更具体地说，涉及一种城市轨道交通用公交站内乘客疏散系统。

背景技术

城市轨道交通作为城市公共交通系统的重要组成部分，具有运量大、能耗低、污染少、安全可靠性强等优点，从世界许多大都市的发展历程来看，轨道交通在解决城市交通拥堵、城市合理规划布局等方面，都发挥了巨大的作用。随着轨道交通路网规模的快速发展，网络化将成为我国大城市轨道交通发展的必然趋势和方向。

日常运营过程中，常常会发生设备故障、自然灾害或人为突发事件，对轨道交通的运营造成影响，导致部分车站、区段停运，使得大量乘客滞留车站，故需要将停运的车站内的人群进行疏散，但现有技术中，乘客的疏散一般通过引导员的引导，由于人流量大，相互拥挤，引导员任务严峻，不易安全有效的疏散乘客，大大降低了科学疏散效率。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种城市轨道交通用公交站内乘客疏散系统，本方案通过人流监控系统内的门禁监控模块获取进入到车站的人员信息，并借助人流统计模块依次统计车站的人员数量和相对应的位置，当车站停运，疏散人群时，后台管理终端根据人流监控系统统计的车站内的各个区域人流量，由路径规划模块根据各个区域的人员分散情况，规划相对应的路径，并经过信息传输模块传输到各个位置的引导指示装置上，使其根据相对应的疏散路径，指导人员疏散，引导他们向最近的安全出口离开，保证车站内各个区域的人员均能科学有效的疏散，减少混乱拥挤的现象，实现集中管理，分散引导，使疏散工作有条不紊的进行，大大提高了疏散效率。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种城市轨道交通用公交站内乘客疏散系统，包括后台管理终端，所述后台管理终端的内部分别设有人流监控系统和疏散引导系统，所述人流监控系统的内部分别设有门禁监控模块和人流统计模块，所述疏散引导系统的内部设有路径规划模块和信息传输模块，所述疏散引导系统通过信息传输模块连接有多个引导指示装置，本方案通过人流监控系统内的门禁监控模块获取进入到车站的人员信息，并借助人流统计模块依次统计车站的人员数量和相对应的位置，当车站停运，疏散人群时，后台管理终端根据人流监控系统统计的车站内的各个区域人流量，由路径规划模块根据各个区域的人员分散情况，规划相对应的路径，并经过信息传输模块传输到各个位置的引导指示装置上，使其根据相对应的疏散路径，指导人员疏散，引导他们向最近的安全出口离开，保证车站内各个区域的人员均能科学有效的疏散，减少混乱拥挤的现象，实现集中管理，分散引导，使疏散工作有条不紊的进行，大大提高了疏散效率。

进一步的，所述引导指示装置包括固定底框，所述固定底框的上端安装有衔接框，所述衔接框上设有驱动指示机构，所述固定底框和衔接框之间分别设有风导散热机构和流动换热机构，引导指示装置通过驱动指示机构根据疏散路径信息引导人们沿疏散路径疏散，使其快速有效的离开，且风导散热机构和流动换热机构在引导指示装置持续工作时，借助空气循环流动，带动其产生的热量，使热空气快速排出，增强散热效果，同时鼓入空气至交换管内，吹动冷却液流动，增强冷热交替效果，保证其稳定工作。