[发明专利]对车载油耗检测设备的油耗计量数据进行校准的方法

说明书

本发明涉及一种对车载油耗检测设备的油耗计量数据进行校准的方法，采用的较准装置包括与发动机电控单元信号连接并适于采集发动机喷油控制信号的数据采集仪，数据采集仪与数据处理装置信号连接，数据处理装置与电子驱动模块信号连接，电子驱动模块与一侧的泵及指定的各喷油器电连接，泵的入口适于抽取特定的液体，泵的出口与各喷油器的入口密封连接，喷油器的一侧设有计算各喷油器喷出的液体量的计量装置，电子驱动模块适于控制泵的出口压力，电子驱动模块适于控制各喷油器的喷射动作；较准方法利用数据采集仪采集喷油控制信号；数据处理装置利用电子驱动模块驱动泵和指定喷油器工作，从而不拆卸喷油器对车载油耗检测设备进行检测、校准。

技术领域

本发明涉及一种车载油耗检测设备较准装置及较准方法，用于对车载油耗检测设备的油耗计量数据进行校准。

背景技术

现有技术中的车载油耗检测设备较准装置一般是利用量筒、量杯或者称重仪、在一定时间内对发动机喷油器的喷油量进行检测并与发动机上油量检测设备所测数据对比，从而对油量检测设备进行较准，该过程必须将喷油器从发动机上卸下进行检测，同时试验人员在发动机所在的现场进行检测，试验条件有一定的限制，特别是不能实现试验人员远程对车载油耗检测设备进行检测、校准。发动机上的油量检测设备一般是发动机电控单元（ECU），由于与各喷油器相连接的供油管内的油压在限压阀的作用下保持恒定，于是各喷油器的喷油量仅取决于喷油器内的电磁阀的开启时间，而开启时间是由发动机电控单元进行电控制的，发动机电控单元根据其控制各喷油器的开启时间来计算喷油量，这个计算过程需要进行校准。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车载油耗检测设备较准装置，能够在不拆卸喷油器的情况下对车载油耗检测设备进行检测、校准。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种车载油耗检测设备较准装置，其包括：与发动机电控单元信号连接并适于采集发动机喷油控制信号的数据采集仪，数据采集仪与数据处理装置信号连接，数据处理装置与电子驱动模块信号连接，电子驱动模块与一侧的泵及指定的各喷油器电连接，泵的入口适于抽取特定的液体，泵的出口与各喷油器的入口密封连接，喷油器的一侧设有计算各喷油器喷出的液体量的计量装置，电子驱动模块适于控制泵的出口压力，电子驱动模块适于控制各喷油器的喷射动作。

所述数据处理装置为2个，一个数据处理装置与数据采集仪信号连接，另一个数据处理装置与电子驱动模块信号连接，2个数据处理装置之间通过有线或无线网络连接。

所述数据处理装置是电脑。

数据采集仪通过诊断接头与发动机电控单元进行通信连接。

泵的入口与吸管的一端密封连接，吸管的另一端伸入泵一侧的油箱内，油箱内装有特定液体，吸管的另一端没入液面下。

所述计量装置包括收集各喷油器喷出的油液量的容器，容器放置于称重仪上。

所述特定的液体是所检测的发动机所用燃油。

本发明还提供一种车载油耗检测设备的较准方法，其特征在于包括以下步骤：

a、与发动机电控单元信号连接的数据采集仪采集其中一时间段内的喷油控制信号；

b、数据采集仪将喷油控制信号传送给与其信号连接的数据处理装置进行分析及信号转换；

c、数据处理装置将转换后的信号发送给与其信号连接的电子驱动模块；

d、电子驱动模块根据收到的转换信号控制一侧的泵抽取特定液体并以设定压力将特定液体送到指定的各喷油器入口端；

e、电子驱动模块根据收到的转换信号、按数据采集仪采集的喷油控制信号来控制各喷油器的喷射动作；

f、喷油器一侧的计量装置收集并计算所有喷油器喷出的液量，然后与发动机电控单元相同时间段内计算得出的喷油量进行对比并较准。