[发明专利]导出方法、导出装置、导出系统、程序

说明书

本发明涉及导出方法、导出装置、导出系统、程序，所述导出方法包括：获取步骤，获取时序数据，所述时序数据中作为编组有一个以上移动体的编组移动体在结构物上移动所引起的响应而包括所述结构物中的既定的观测点处产生的物理量；环境信息获取步骤，获取结构物长度、移动体长度、以及所述移动体中与所述结构物的接触部位的设置位置的信息作为环境信息；基频导出步骤，基于所述时序数据导出所述时序数据的基频；通过期间导出步骤，基于所述时序数据导出所述编组移动体通过所述结构物的通过期间；以及个数导出步骤，基于所述环境信息、所述基频以及所述通过期间，导出所述编组移动体中包括的所述移动体的个数。

技术领域

本发明涉及导出方法、导出装置、导出系统以及程序。

背景技术

近年来，许多社会基础设施随着时间的推移而劣化，正寻求进行构成铁路桥梁等社会基础设施的结构物的状态诊断的方法。

专利文献1中公开了一种铁路桥的结构性能调查方法，能够使用列车行驶时的桥梁的加速度响应的观测数据来适当地调查、评价桥梁的结构性能。专利文献1的铁路桥的结构性能调查方法的特征在于，将列车设为移动载荷列，并将桥梁设为单跨梁而对列车行驶时的铁路桥的动态响应的理论分析模型进行公式化，测定列车行驶时的桥梁的加速度，并根据该加速度数据通过逆向分析法推测所述理论分析模型的未知的参数。

另外，专利文献2中公开了特别使用通过桥梁时的行驶列车的车辆上下加速度响应来求出桥梁的冲击系数(动态响应成分)的方法。

专利文献1：日本特许第6543863号

专利文献2：日本特许第6467304号

存在如铁路列车等那样编组有一个以上的移动体的编组移动体在桥梁等结构物上移动的情况。在这样的情况下，为了生成结构物的运动模型以便进行诊断等目的，要求掌握在结构物上移动的编组移动体中编组有几个移动体。在专利文献1中，用于求出未知参数的逆向分析法中的计算量庞大。另外，在专利文献2中，无法求出在结构物上移动的编组移动体中编组有几个移动体。这样，在专利文献1、2中，无法更低负荷地求出在结构物上移动的编组移动体中编组有几个移动体。

发明内容

用于解决上述问题的导出方法包括：获取步骤，获取包括结构物中的既定的观测点处产生的物理量的时序数据，所述物理量是作为编组有一个以上移动体的编组移动体在所述结构物上移动所引起的响应而产生的；环境信息获取步骤，获取所述结构物的长度即结构物长度、所述移动体的长度即移动体长度、以及所述移动体中与所述结构物的接触部位的设置位置的信息作为环境信息；基频导出步骤，基于所述时序数据导出所述时序数据的基频；通过期间导出步骤，基于所述时序数据导出所述编组移动体通过所述结构物的通过期间；以及个数导出步骤，基于所述环境信息、所述基频以及所述通过期间，导出所述编组移动体中包括的所述移动体的个数。

用于解决上述问题的导出装置具备：获取部，获取包括结构物中的既定的观测点处产生的物理量的时序数据，所述物理量是作为编组有一个以上移动体的编组移动体在所述结构物上移动所引起的响应而产生的；环境信息获取部，获取所述结构物的长度即结构物长度、所述移动体的长度即移动体长度、以及所述移动体中与所述结构物的接触部位的设置位置的信息作为环境信息；基频导出部，基于所述时序数据导出所述时序数据的基频；通过期间导出部，基于所述时序数据导出所述编组移动体通过所述结构物的通过期间；以及个数导出部，基于所述环境信息、所述基频以及所述通过期间，导出所述编组移动体中包括的所述移动体的个数。