[发明专利]一种车用燃料电池测试评价方法及系统

权利要求书

1.一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，包括：

动态工况下，对燃料电池的安全性进行冲击碰撞测试、初检、振动测试、储供氢管道压力控制检测、泄漏控制检测、电绝缘测试，对燃料电池的功能性进行输出功率测试、系统效率测试、循环寿命测试，记录动态工况下各个测试项目的测试结果；

极限条件下，对燃料电池的功能性进行输出功率测试和系统效率测试，记录极限条件下各个测试项目的测试结果；

为各个测试项目的测试结果设定量化分值、置信概率及综合评价相关性系数，计算燃料电池测试结果综合得分，评定燃料电池综合评价等级。

2.如权利要求1所述的一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，对储氢供氢装置进行冲击碰撞测试，记录储氢供氢装置与其固定支架的位移距离为测试结果。

3.如权利要求1所述的一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，所述振动测试，是利用振动台对燃料电池进行城市典型路谱测试，记录功能是否正常工作及第一次故障发生时间对应的行驶里程为测试结果。

4.如权利要求1所述的一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，所述储供氢管道压力控制检测，是对氢气瓶进行压力过高和过低时的控制测试，记录能否正常完成控制工作为测试结果；

所述泄漏控制检测，是进行模拟氢气泄漏情况下的控制测试，记录能否正常完成控制工作为测试结果；

5.如权利要求1所述的一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，所述电绝缘检测，测量关键绝缘点的绝缘电阻值。

6.如权利要求1所述的一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，所述输出功率测试，是利用燃料电池测试台，测量燃料电池的最大输出功率；

所述系统效率测试，利用燃料电池测试台，对燃料电池10％、20％、30％、40％、50％、60％、70％、80％、90％、100％最大输出功率工作状态下的系统效率进行测量；

所述循环寿命测试，是根据车辆在典型城市工况的负载下进行燃料电池循环寿命测试，记录平均1万公里衰减率为测试结果。

7.如权利要求1所述的一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，所述极限条件，是利用温湿度环境仓和燃料电池测试台，模拟极限温度-40℃～50℃，最大湿度80％的状况。

8.如权利要求1所述的一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，所述燃料电池测试结果综合得分U的计算公式为：

N为测试项目数，Xi为第i个测试项目的测试结果对应的量化分值；Pi为第i个测试项目的测试结果对应的置信概率，Ci为第i个测试项目的测试结果对应的综合评价相关性系数。

9.如权利要求1所述的一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，将燃料电池测试结果综合得分划分为A、B、C、D四个评价等级，A为95分以上，B为90与95之间，包括95分，C为82与90之间，包括90分，D为82分以下，包括82分。

10.一种车用燃料电池测试评价系统，其特征在于：包括动态工况测试模块、极限条件测试模块和等级评定模块：

动态工况测试模块，被配置为：在动态工况下，对燃料电池的安全性进行冲击碰撞测试、初检、振动测试、储供氢管道压力控制检测、泄漏控制检测、电绝缘测试，对燃料电池的功能性进行输出功率测试、系统效率测试、循环寿命测试，记录各个测试项目的测试结果；

极限条件测试模块，被配置为：在极限条件下，对燃料电池的功能性进行输出功率测试和系统效率测试，记录各个测试项目的测试结果；

等级评定模块，被配置为：为各个测试项目的测试结果设定量化分值、置信概率及相关性系数，计算燃料电池测试结果综合得分，评定燃料电池综合评价等级。