[发明专利]一种地铁车站中板结构及其施工方法

权利要求书

1.一种地铁车站中板结构，其特征在于，包括：

侧墙，所述侧墙包括第一侧墙(1)和第二侧墙(11)，所述第一侧墙(1)与所述第二侧墙(11)平行设置；

中板结构，所述中板结构包括第一中板(15)、第二中板(12)和连接板(13)，所述第一中板(15)与所述第一侧墙(1)垂直设置，所述第二中板(12)与所述第二侧墙(11)垂直设置，所述连接板(13)设置在所述第一中板(15)与所述第二中板(12)之间，所述连接板(13)的两端分别与所述第一中板(15)和所述第二中板(12)固定相连；以及

斜支撑板，所述斜支撑板包括第一斜支撑板(4)和第二斜支撑板(8)，所述第一斜支撑板(4)和所述第二斜支撑板(8)均设置在所述中板结构的下方，所述第一斜支撑板(4)的两端分别与所述第一侧墙(1)和所述连接板(13)相连，所述第二斜支撑板(8)的两端分别与所述第二侧墙(11)和所述连接板(13)相连。

2.根据权利要求1所述的地铁车站中板结构，其特征在于：所述连接板(13)两端均设置有凹槽，所述凹槽包括第一凹槽(16)和第二凹槽(17)，所述第一凹槽(16)与所述第二凹槽(17)背向设置,所述第一凹槽(16)与所述第二凹槽(17)沿所述连接板(13)的中线对称设置。

3.根据权利要求2所述的地铁车站中板结构，其特征在于：所述第一侧墙(1)上设置有第一牛腿(2)，所述第二侧墙(11)上设置有第二牛腿(10)，所述第一中板(15)的一端设置在所述第一牛腿(2)上，所述第一中板(15)的另一端设置有与所述第一凹槽(16)相配合的第一榫头，所述第二中板(12)的一端设置在所述第二牛腿(10)上，所述第二中板(12)的另一端设置有与所述第二凹槽(17)相配合的第二榫头。

4.根据权利要求1所述的地铁车站中板结构，其特征在于：所述第一中板(15)包括第一支撑板(21)和第二支撑板(23)，所述第一支撑板(21)设置在所述第二支撑板(23)的上方，所述第一支撑板(21)与所述第二支撑板(23)之间设置有至少一个支撑结构，所述支撑结构的一侧与所述第一支撑板(21)接触，所述支撑结构的另一侧与所述第二支撑板(23)接触。

5.根据权利要求4所述的地铁车站中板结构，其特征在于：所述第一支撑板(21)内设置有第一锚筋(20)，所述第一锚筋(20)沿所述第一支撑板(21)的长度方向设置，所述第一锚筋(20)与所述第一支撑板(21)平行设置，所述第二支撑板(23)内设置有第二锚筋(22)，所述第二锚筋(22)与所述第一锚筋(20)平行设置，所述第二锚筋(22)沿所述第二支撑板(23)的长度方向设置。

6.根据权利要求5所述的地铁车站中板结构，其特征在于：所述第一锚筋(20)的一端设置在所述第一侧墙(1)内，所述第一锚筋(20)的另一端设置在所述连接板(13)内，所述第二锚筋(22)的一端设置在所述第一侧墙(1)内，所述第二锚筋(22)的另一端设置在所述连接板(13)内。

7.根据权利要求5所述的地铁车站中板结构，其特征在于：所述支撑结构包括第一腹杆(18)和第二腹杆(19)，所述第一腹杆(18)的两端分别与所述第一锚筋(20)和所述第二锚筋(22)相连，所述第二腹杆(19)的两端分别与所述第一锚筋(20)和所述第二锚筋(22)相连，所述第一腹杆(18)与所述第二腹杆(19)首尾相连。

8.根据权利要求1所述的地铁车站中板结构，其特征在于：所述第一侧墙(1)上设置第三牛腿(3)，所述第一斜支撑板(4)的一端设置在所述第三牛腿(3)上，所述第一斜支撑板(4)的另一端通过螺栓与连接板(13)固定相连。

9.根据权利要求8所述的地铁车站中板结构，其特征在于：所述第一斜支撑板(4)远离所述第三牛腿(3)的一端设置有第三凹槽(24)，管线支吊架(7)通过所述第三凹槽(24)固定在所述第一斜支撑板(4)上，所述管线支吊架(7)内设置有车站管线(6)。

10.一种地铁车站中板结构施工方法，如权利要求1-9任意一项所述的一种地铁车站中板结构,其特征在于，包括以下步骤：

预制构件：预制第一斜支撑板(4)、第二斜支撑板(8)、连接板(13)和第二支撑板(23)；

安装预制构件：将所述第一斜支撑板(4)的两端通过螺栓分别固定在第三牛腿(3)和所述连接板(13)上，将所述第二斜支撑板(8)的两端通过螺栓分别固定在第四牛腿(9)和所述连接板(13)上，并将屏蔽门吊墙(5)通过吊墙螺栓(14)分别安装在所述第一斜支撑板(4)和所述第二斜支撑板(8)上；

施工第一中板(15)和第二中板(12)：将所述第二支撑板(23)的两端分别固定在第一牛腿(2)和所述连接板(13)上，在所述第二支撑板(23)上施工第一锚筋(20)、第二锚筋(22)和支撑结构，再将所述第一锚筋(20)与所述第二锚筋(22)的两端分别与第一侧墙(1)和所述连接板(13)中预埋的钢筋进行焊接，浇筑第一支撑板(21)构成所述第一中板(15)，并使所述第一中板(15)形成刚性整体，重复上述步骤施工所述第二中板(12)；

安装管线支吊架(7)：根据车站管线(6)布置情况，选择合适尺寸、宽度范围的所述管线支吊架(7)，并将所述管线支吊架(7)安装在所述第一斜支撑板(4)和所述第二斜支撑板(8)上预设的第三凹槽(24)中，将所述车站管线(6)集成在所述管线支吊架(7)中。