[发明专利]一种越野底盘有效
申请号: | 202210740144.5 | 申请日: | 2022-06-28 |
公开(公告)号: | CN114889697B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 韦文华;周斌 | 申请(专利权)人: | 福建盛海智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/11 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 董晗 |
地址: | 350200 福建省福州市长乐区文武*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 越野 底盘 | ||
1.一种越野底盘,其特征在于,包括车架总成和悬架总成,所述车架总成包括主车架、前副车架和后副车架,所述悬架总成包括前悬架和后悬架;
所述主车架包括前横梁、后横梁、一对中间横梁和一对平行的纵梁,所述纵梁呈中部向下凹的形状,所述前横梁和所述后横梁分别与所述纵梁的前后两端固定连接,所述中间横梁设置于一对所述纵梁之间;
所述前副车架和所述后副车架均包括一对成L形的折弯管,所述前副车架的折弯管的一端与所述前横梁固定连接,且另一端与相邻于所述前横梁的所述中间横梁固定连接,所述后副车架的折弯管的一端与所述后横梁固定连接,且另一端与相邻于所述后横梁的所述中间横梁固定连接;
所述前副车架和后副车架的折弯管上均设置有下支座,所述纵梁上对应所述下支座的位置设置有上支座,所述前悬架和后悬架均为双叉臂式独立悬架,所述双叉臂式独立悬架的下摆臂固定于所述下支座上且上摆臂固定于所述上支座上;
所述前副车架和后副车架的折弯管中部设置有副车架加强板,所述副车架加强板的两端分别与所述折弯管和纵梁固定连接;
所述前副车架上设置有两端连接两个折弯管的前副车架横管,所述前副车架横管之间设置有前副车架纵管,所述前副车架横管和前副车架纵管固定连接成工字形,所述前副车架横管上设置有转向器安装支架,所述前副车架纵管与所述前副车架的一个折弯管之间设置有差速器安装支架,所述转向器安装支架和差速器安装支架上分别安装转向器总成和前差速器总成。
2.根据权利要求1所述的一种越野底盘,其特征在于,所述后副车架上设置有两端连接两个折弯管的后副车架横管,所述后副车架横管上设置后差速器总成。
3.根据权利要求1所述的一种越野底盘,其特征在于,所述主车架还包括变速箱安装横梁,所述变速箱安装横梁设置于两个所述中间横梁之间的位置且两端分别与两个所述纵梁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种越野底盘,其特征在于,所述主车架还包括发动机安装支架,所述发动机安装支架包括发动机左安装支架和发动机右安装支架,所述发动机左安装支架和发动机右安装支架分别设置于两个所述纵梁的中部。
5.根据权利要求1所述的一种越野底盘,其特征在于,所述中间横梁的两端部与所述纵梁之间设置有中间横梁斜撑。
6.根据权利要求1所述的一种越野底盘,其特征在于,所述纵梁为方形钢管,所述前副车架和后副车架均为圆管车架。
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