[发明专利]一种油缸及搬运操控结构在审
申请号: | 202210742369.4 | 申请日: | 2022-06-28 |
公开(公告)号: | CN115013377A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 孟飞权;陈建伟;詹鑫程;冷丽平;康建明 | 申请(专利权)人: | 浙江中力机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B21/08;F15B13/04;B66F9/075;B66F9/22 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王静 |
地址: | 313311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 搬运 操控 结构 | ||
1.一种油缸,包括阀块(11)和油缸主体(12),油缸主体(12)包括缸体(121)和活塞杆(122),其特征在于,缸体(121)内设有活塞腔和储油腔,活塞杆(122)位于所述活塞腔内;阀块(11)上设有油缸进油口和油缸出油口,所述油缸进油口经过第一换向阀总成(113)连接活塞腔和储油腔,在第一换向阀总成(113)处于第一方向下,由油缸进油口进入的液压油经过第一换向阀总成(113)进入活塞腔,在第一换向阀总成(113)处于第二方向下,活塞腔内的液压油经过第一换向阀总成(113)进入储油腔,储油腔与油缸出油口连通;阀体上设有用于切换第一换向阀总成(113)的第一方向和第二方向的换向结构,所述换向结构包括撞针结构总成(114)和压板(115),压板(115)与撞针结构总成(114)连接,通过压板(115)推动撞针结构总成(114),使撞针钢珠顶开第一换向阀总成(113)中的阀芯,实现换向。
2.根据权利要求1所述的一种油缸,其特征在于,阀块(11)上设有溢流阀总成(116),溢流阀总成(116)设置在第一换向阀总成(113)的液压油回流方向,在第一换向阀总成(113)处于第一方向时,回流的液压油经过溢流阀总成(116)进入储油腔。
3.根据权利要求1所述的一种油缸,其特征在于,包括用于吸油的机泵组件,所述机泵组件包括电机(21)以及齿轮泵(22),齿轮泵(22)的进油口与油缸出油口之间通过低压吸油管(23)连接,齿轮泵(22)的出油口与油缸进油口之间通过高压出油管(24)连接。
4.根据权利要求3所述的一种油缸,其特征在于,所述机泵组件安装在电气支架上,电机(21)倒放设置于电气支架上方,齿轮泵(22)位于电气支架下方,电机(21)的输出端与齿轮泵(22)相连。
5.根据权利要求4所述的一种油缸,其特征在于,电气支架上还安装有搬运操控结构的电控组件,所述电控组件包括控制器(27)和接触器(26),接触器(26)与控制器(27)电连接。
6.根据权利要求1所述的一种油缸,其特征在于,阀块(11)上油缸的一侧设有手柄压簧组件(13),所述手柄压簧组件(13)用于连接搬运操控结构中的操作手柄。
7.根据权利要求6所述的一种油缸,其特征在于,所述油缸和手柄压簧组件(13)位于阀块(11)上端,阀块(11)下端设有车身连接件(117),所述车身连接件(117)为带台阶的圆管连接件,用于连接车身结构。
8.一种搬运操控结构,其特征在于,包括如权利要求1-7中任一项所述的油缸。
9.根据权利要求8所述的一种搬运操控结构,其特征在于,还包括操作手柄(31)和驱动总成(32),操作手柄(31)下端与阀块(11)上的手柄压簧组件(13)连接,操作手柄(31)上设有电气操作控件,电气操作控件与控制器(27)电连接;驱动总成(32)安装在阀块(11)下端的车身连接件(117)上,用于安装搬运部件的承载桥(33)由油缸的活塞杆(122)驱动升降。
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