[发明专利]一种校园人车分流系统

说明书

本发明提供了一种校园人车分流系统，包括机体外壳，机体外壳内设有开口向上的升降腔，升降腔前后壁设有位置对称且与升降腔相连通的第一滑槽，第一滑槽内滑动设有与升降腔滑动连接的第一滑块，第一滑槽内设有驱动第一滑块移动的升降组件，升降腔左壁连通设有开口向上的第一收纳腔；本发明设有的转动旋转开关被转动时，旋转开关发送电信号给控制中心，控制中心控制第二电机启动，第二电机带动第二滑块移动，起到用户通过转动旋转开关就能带动承载板上的车跟随移动的作用，从而实现车随人走的功能，不用将车辆定在原地造成车辆拥堵。

技术领域

本发明涉及校园安全技术领域，具体为一种校园人车分流系统。

背景技术

校园内人和车来往很多，由于是内部道路缺少一定的秩序约束，容易导致人车之间出现矛盾，而将人车进行分流能够有效地使得人和车各行其道互不干扰。

现有技术中实现人车分离大都是利用固定式防护栏将人行道和车行道进行分离，如专利CN215829321U中的设备就是采用固定式防护栏对人车进行分隔，但是在疫情时代的影响下进出入校园都需要进行扫码检测，而校园中的学生有许多都是骑车的，在检测时需要将车停在校门外，然后进行核酸检测，在推车进入校区内，容易出现道路拥堵的现象，而且人和车混在一起也容易出现事故，而且人和车从外界进入校区也容易携带一些病毒，需要进行合理的消毒。

发明内容

本发明的目的在于提供一种校园人车分流系统，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种校园人车分流系统，包括机体外壳，所述机体外壳内设有开口向上的升降腔，所述升降腔前后壁设有位置对称且与所述升降腔相连通的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有与所述升降腔滑动连接的第一滑块，所述第一滑槽内设有驱动所述第一滑块移动的升降组件，所述升降腔左壁连通设有开口向上的第一收纳腔，所述升降腔右壁连通设有与所述第一收纳腔位置对应且贯穿所述机体外壳表面的第二收纳腔，所述第一滑块内设有传动腔，所述传动腔内固设有支撑滑板，所述支撑滑板上滑动设有第二滑块，所述支撑滑板上表面内安装有前后位置对称的红外距离检测器，所述传动腔内设有驱动所述第二滑块移动的动力组件，所述第二滑块内设有收卷腔，所述传动腔左右侧壁位置对称设有贯穿所述第一滑块表面的第二滑槽，所述第二滑块左右表面固设有位置对称且与所述第二滑槽滑动连接的第一连接杆，所述第一连接杆内设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动设有贯穿所述第一连接杆远离所述第二滑块一侧表面的第二连接杆，所述收卷腔内设有控制所述第二连接杆伸缩的伸缩组件，左侧的所述第二连接杆左端安装有旋转开关，所述机体外壳右方设有能够收纳到所述第二收纳腔内的连接板，所述连接板内设有能够跟随右侧的所述第二连接杆移动的连接组件，所述连接板右表面转动设有承载板，所述承载板内设有前后位置对称且开口向上并贯穿所述承载板表面的限位槽，所述限位槽内转动设有第一转轴，所述第一转轴上固设有桥接板，所述桥接板内设有贯穿所述桥接板前后表面的车轮卡槽，所述承载板内设有驱动所述车轮卡槽夹紧并扶正车轮的夹紧固定组件，所述第一滑块上方固设有消毒液箱，所述消毒液箱内设有消毒液存储腔，所述消毒液存储腔内设有能够对人和车进行消毒的消毒组件，所述消毒液箱前表面内安装有控制中心。

这样，设有的桥接板就能利用车轮卡槽卡住车轮，起到防止在移动车辆时，车辆移动掉落造成不必要的损失的作用，而控制中心能控制本发明的整体运行。

进一步的技术方案，所述升降组件包括安装于所述第一滑槽底壁内的第一电机，所述第一电机与所述控制中心通过电线相连接，所述第一电机上端面安装有与所述第一滑槽顶壁转动连接的第一螺杆，所述第一螺杆与所述第一滑块通过螺纹相连接。

这样，设有的第一滑块就能在第一电机的驱动移动，起到在需要使用时将第一滑块伸出，在不用时将第一滑块缩回升降腔内的作用，从而减少空间的占用，而且也能在不用时将第一滑块缩回升降腔内，防止第一滑块内的精密部件遭到损坏。