[发明专利]一种电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机有效

专利信息
申请号: 202210743738.1 申请日: 2022-06-28
公开(公告)号: CN114919331B 公开(公告)日: 2023-10-03
发明(设计)人: 方建波;顾华君;徐少华;吴干 申请(专利权)人: 富士达电动车(江苏)有限公司
主分类号: B60B31/00 分类号: B60B31/00;B60B30/10
代理公司: 常州万为知识产权代理事务所(普通合伙) 32441 代理人: 王杰
地址: 213000 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 自动 轮圈 钢丝 定位
【权利要求书】:

1.一种电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机,其特征在于:包括用于放置轮圈的定位环(1),定位环(1)的底面上固定有撑腿(2),定位环(1)的侧部固定有立柱(3),立柱(3)上滑动套设有位于定位环(1)上方的第一伸臂板(4),第一伸臂板(4)的内端延至定位环(1)的圆心部并安装有限位座(5),撑腿(2)上固定有位于定位环(1)下方的第二伸臂板(6),第二伸臂板(6)的内端延伸至定位环(1)的圆心部并安装有提升座(7),限位座(5)和提升座(7)上各开设有一处用于定位轮廓轴的限位孔(8),提升座(7)是向上凸起的圆形座,且在提升座(7)上环绕固定有至少三处均匀分布的提升杆(9),提升杆(9)的顶端均设有在同一高度位置上的第一万向球座(10),定位环(1)的底部固定有支撑环(11),支撑环(11)的顶面上沿其环形走向固定有若干个均匀分布的第二万向球座(12),定位环(1)的顶面上固定有环形且向上凸起的限位环(13)。

2.根据权利要求1所述的电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机,其特征在于:限位环(13)围绕在所有的第二万向球座(12)的外围,定位环(1)的顶部设有向上凸起且围绕在限位环(13)外围的固定环(14),固定环(14)向外弯曲后其内面与限位环(13)之间形成有间隙(15),固定环(14)上开设有与间隙(15)相通的槽口(16),定位环(1)的底面上固定有料管(17),料管(17)的底部设有主传动轴(18),主传动轴(18)的内端贯穿至料管(17)内并且安装有对应于料管(17)内的主动齿轮(19),槽口(16)的顶端固定有从传动轴(20),从传动轴(20)的内端延伸至料管(17)上方并安装有从动齿轮(21),从动齿轮(21)与主动齿轮(19)之间传动连接有用于将料管(17)内的物料向上传送至槽口(16)附近的上料传送带(22),上料传送带(22)的内轮廓面上设有磁吸上料条(221)。

3.根据权利要求2所述的电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机,其特征在于:定位环(1)上固定有电缸(28),电缸(28)的动作杆向上延伸并连接于第一伸臂板(4)。

4.根据权利要求3所述的电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机,其特征在于:提升座(7)的顶端沿其环形走向开设有倒角面(81),提升杆(9)固定在倒角面(81)上。

5.根据权利要求4所述的电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机,其特征在于:上料传送带(22)的外面轮廓上设有齿面(222),定位环(1)的底面上固定有吊板(23),吊板(23)的底端固定有轴承座(24),轴承座(24)上安装有驱动轴(25),料管(17)的侧部开设有与其管腔相通的侧槽口(26),驱动轴(25)的外端固定有对应在侧槽口(26)内且啮合于齿面(222)的驱动齿轮(27),驱动齿轮(27)旋转时以带动料管(17)内的上料传送带(22)朝向于槽口(16)的方向向上传送,料管(17)的外壁面上固定有传动于驱动轴(25)旋转的马达(36)。

6.根据权利要求5所述的电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机,其特征在于:第二伸臂板(6)的限位孔(8)内镶嵌有轴承(30),轴承(30)内镶嵌有垂直向上的齿轮轴(31),齿轮轴(31)的底端设有对应在定位环(1)圆心处的从动锥齿轮(32),主传动轴(18)自料管(17)内贯穿至料管(17)外,并且安装有主动链轮(33),驱动轴(25)上安装有链传动于主动链轮(33)的从动链轮(34),驱动轴(25)的内端固定有啮合于从动锥齿轮(32)的主动锥齿轮(35)。

7.根据权利要求6所述的电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机,其特征在于:槽口(16)上固定有对应在上料传送带(22)内侧的水平杆(37),水平杆(37)上固定有位于上料传送带(22)内的刮料板(38),刮料板(38)的一端向上延伸至靠近于从动齿轮(21),刮料板(38)的另一端向下弯曲后靠近于上料传送带(22)的内面。

8.根据权利要求7所述的电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机,其特征在于:料管(17)的底面与撑腿(2)的底面在同一水平面上。

9.根据权利要求8所述的电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机,其特征在于:定位环(1)的下方设有脚踏开关(39),脚踏开关(39)电性连接于马达(36)。

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