[发明专利]一种电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机

说明书

本发明涉及一种电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机，涉及锁紧定位机技术领域。该电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机包括用于放置轮圈的定位环，定位环的底面上固定有撑腿，第一伸臂板的内端延至定位环的圆心部并安装有限位座，撑腿上固定有位于定位环下方的第二伸臂板，第二伸臂板的内端延伸至定位环的圆心部并安装有提升座，定位座和提升座和定位环的圆心在同一垂直轴线上，定位座向下移动后可将轮毂定位在轮圈的圆心处，使得车轮在组装时轮圈得到了定位的同时其圆心处的轮毂也得到了定位，由于两者得以定位，因此利用大量的辐条将两者连接在一起时，两者不会偏移，也便于辐条组装，工作效率得到了提高。

技术领域

本发明涉及锁紧定位机技术领域，具体涉及一种电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机。

背景技术

电动车轮由轮圈、轮毂和辐条构成，轮毂位于轮圈内，两者在同一圆心上，辐条连接在轮毂与轮圈之间，轮圈接触在地面上对电动车行进起滚动行驶作用，辐条为多根，环绕在轮毂外围并连接于车圈，以对车行驶时起到强化支撑作用。车轮在制作时，先将轮圈置于工作台上，再把轮毂放在轮圈的圆心处，然后将辐条一根一根的连接到轮毂和轮圈之间，组装时由于缺少合理的定位工装，将轮圈和轮毂定位，因此辐条向轮圈和轮毂之间连接时，要么轮圈会发生偏移，要么轮毂会发生偏移，影响工作效率。

发明内容

针对于上述不足，本发明提供了一种电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机，车轮组装时利用该定位机将轮毂和轮圈定位后还能将辐条连接在轮圈上后，进行固定的螺帽一一上料，以提高组装效率。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种电动车的自动轮圈的钢丝锁紧定位机，包括用于放置轮圈的定位环，所述定位环的底面上固定有撑腿，所述定位环的侧部固定有立柱，所述立柱上滑动套设有位于定位环上方的第一伸臂板，所述第一伸臂板的内端延至定位环的圆心部并安装有限位座，所述撑腿上固定有位于定位环下方的第二伸臂板，所述第二伸臂板的内端延伸至定位环的圆心部并安装有提升座，所述限位座和提升座上各开设有一处用于定位轮廓轴的限位孔，用于将所述提升座是向上凸起的圆形座，且在提升座上环绕固定有至少三处均匀分布的提升杆，所述提升杆的顶端均设有在同一高度位置上的第一万向球座，所述定位环的底部固定有支撑环，所述支撑环的顶面上沿其环形走向固定有若干个均匀分布的第二万向球座，所述定位环的顶面上固定有环形且向上凸起的限位环，所述限位环围绕在所有的第二万向球座的外围，所述定位环的顶部设有向上凸起且围绕在限位环外围的固定环，所述固定环向外弯曲后其内面与限位环之间形成有间隙，所述固定环上开设有与所述间隙相通的槽口，所述定位环的底面上固定有料管，所述料管的底部设有主传动轴，主传动轴的内端贯穿至料管内并且安装有对应于料管内的主动齿轮，所述槽口的顶端固定有从传动轴，从传动轴的内端延伸至料管上方并安装有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮之间传动连接有用于将料管内的物料向上传送至槽口附近的上料传送带，上料传送带的内轮廓面上设有磁吸上料条。

作为进一步优选的：所述定位环上固定有电缸，所述电缸的动作杆向上延伸并连接于第一伸臂板。

作为进一步优选的：所述提升座的顶端沿其环形走向开设有倒角面，所述提升杆固定在倒角面上。

作为进一步优选的：所述上料传送带的外面轮廓上设有齿面，所述定位环的底面上固定有吊板，吊板的底端固定有轴承座，轴承座上安装有驱动轴，料管的侧部开设有与其管腔相通的侧槽口，驱动轴的外端固定有对应在侧槽口内且啮合于齿面的驱动齿轮，驱动齿轮旋转时以带动料管内的上料传送带朝向于槽口的方向向上传送，料管的外壁面上固定有传动于驱动轴旋转的马达。

作为进一步优选的：所述第二伸臂板的限位孔内镶嵌有轴承，所述轴承内镶嵌有垂直向上的齿轮轴，所述齿轮轴的底端设有对应在定位环圆心处的从动锥齿轮，所述主传动轴自料管内贯穿至料管外，并且安装有主动链轮，所述驱动轴上安装有链传动于所述主动链轮的从动链轮，所述驱动轴的内端固定有啮合于从动锥齿轮的主动锥齿轮。