[发明专利]一种适用于汽车驾驶的安全防护系统、安全防护方法

说明书

本发明属于汽车安全防护技术领域，具体涉及一种适用于汽车驾驶的安全防护系统，包括车辆信号处理子系统，用于对车辆的驾驶信息进行采集和处理；以及安全防护子系统，与所述车辆信号处理子系统连接，用于根据所述车辆信号处理子系统所反馈的信息，对乘员进行适时的安全防护；其中，所述车辆信号处理子系统包括用于控制车辆整体运行的中央处理器，以及与所述中央处理器相连、用于采集车辆驾驶数据的检测模块；所述安全防护子系统包括与所述中央处理器相连、用于通过控制气囊充放气来对乘员进行保护的气动保护模块。本发明提供了一种适用于汽车驾驶的安全防护系统，可根据车辆的状态对乘员提供适时、贴合的支撑，有效的提升乘员的安全性和稳定性。

技术领域

本发明属于汽车安全防护技术领域，具体涉及一种适用于汽车驾驶的安全防护系统、安全防护方法。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，适用于汽车驾驶安全防护的需求也应运而生；汽车驾驶是一项人为操控的技术，其安全性一般取决于驾驶者的经验，因此，为满足各种经验驾驶者的安全防护需求，一般会在汽车中加入气囊缓冲保护、防抱死保护、安全带保护、座椅保护等防护设计，以提高汽车在驾驶过程中的安全性。

在驾驶的过程中，一般有急加速、急刹车、急拐弯、跟车距离过近等影响乘员安全性的特殊驾驶情形，容易使乘员在乘坐的过程中感觉到危险。现有技术中，座椅保护一般为手动调节的形态，既乘员和驾驶员只能在汽车启动之前或汽车停稳的情况下去调整座椅的形态，不仅驾驶过程中无法根据驾驶的情形再进行调整，安全性和舒适性有待提高，而且手动调节的方式往往效率较低。

发明内容

为了解决所述现有技术的不足，本发明提供了一种适用于汽车驾驶的安全防护系统，通过车辆信号处理子系统来采集车辆的行驶信息、判断乘员是否处于需要防护的状态，同时控制安全防护子系统来对乘员进行适时的防护，安全防护系统整体可根据车辆的状态对乘员提供适时、贴合的支撑，有效的提升乘员的安全性和稳定性。本发明还提供了一种适用于汽车驾驶的安全防护方法，通过自动检测、自动判断和自动调节的方式来对乘员进行安全防护，相较于现有技术中手动调节的防护方式而言，可有效的提高安全防护的效率和舒适性，进而保障乘员在乘坐过程中的安全性和稳定性。

本发明所要达到的技术效果通过以下技术方案来实现：

第一方面，本发明中适用于汽车驾驶的安全防护系统，包括车辆信号处理子系统，用于对车辆的驾驶信息进行采集和处理；以及安全防护子系统，与所述车辆信号处理子系统连接，用于根据所述车辆信号处理子系统所反馈的信息，对乘员进行适时的安全防护；其中，所述车辆信号处理子系统包括用于控制车辆整体运行的中央处理器，以及与所述中央处理器相连、用于采集车辆驾驶数据的检测模块；所述安全防护子系统包括与所述中央处理器相连、用于通过控制气囊充放气来对乘员进行保护的气动保护模块。

作为其中的一种优选方案，所述检测模块包括用于采集车辆加速度信息的测速单元、用于采集车辆与前车距离的测距单元，以及用于检测车辆座椅压力的测压单元。

作为其中的一种优选方案，所述气动保护模块包括设于汽车座椅左侧的左侧翼气囊单元，以及设于汽车座椅右侧的右侧翼气囊单元。

作为其中的一种优选方案，所述气动保护模块还包括设于汽车座椅背部上、用于对乘员背部舒适度进行调整的背部气囊单元，以及设于汽车座椅座部上、用于对乘员座部舒适度进行调整的座部气囊单元。

作为其中的一种优选方案，所述安全防护子系统还包括与所述中央处理器相连、用于通过控制安全带张紧来对乘员进行保护的安全带保护模块。

第二方面，本发明中适用于汽车驾驶的安全防护方法，包括以下步骤，

数据采集：检测模块自动采集车辆的横向加速度、纵向加速度、与前车的距离，以及汽车座椅所受的压力；

防护判断：将所采集的数据与中央处理器中预设的参数进行对比，判断乘员是否处于需要防护的状态；