[发明专利]充电桩控制系统、充电桩及充电桩系统在审
申请号: | 202210744552.8 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN115092002A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 沈纮宇 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/62;B60L53/31 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 王茹 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 控制系统 系统 | ||
1.一种充电桩控制系统,其特征在于,所述充电桩控制系统包括:主机和至少一个终端;所述终端与所述主机设于不同柜体内;
所述终端用于,检测充电枪的状态信息,基于所述状态信息生成第一控制指令,并将所述第一控制指令发送至所述主机;
所述主机包括至少一个供电模块,所述供电模块用于为所述充电枪提供电能;
所述主机用于,基于所述第一控制指令控制对应的所述供电模块的开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的充电桩控制系统,其特征在于,所述供电模块包括整流器;
所述主机用于,基于所述第一控制指令控制对应的所述整流器的开启或关闭,以控制对应的所述供电模块进行开启或关闭。
3.根据权利要求1所述的充电桩控制系统,其特征在于,所述终端包括检测模块和充电控制模块;
所述检测模块用于,检测所述充电枪的状态信息,并将所述状态信息发送至所述充电控制模块;
所述充电控制模块用于,基于所述状态信息生成所述第一控制指令,发送至所述主机。
4.根据权利要求1所述的充电桩控制系统,其特征在于,所述终端与所述主机通过总线通信连接,所述第一控制指令被携带在报文中。
5.根据权利要求4所述的充电桩控制系统,其特征在于,所述主机还包括主控模块,所述主控模块与所述终端通过总线连接;
所述主控模块通过所述总线接收所述报文,基于解析出的所述第一控制指令,生成第二控制指令,并将所述第二控制指令发送至所述供电模块,以控制所述供电模块的开启或关闭。
6.根据权利要求1所述的充电桩控制系统,其特征在于,所述第一控制指令信号为电流信号。
7.根据权利要求6所述的充电桩控制系统,其特征在于,所述主机还包括主控模块和至少一个电流感应模块,所述电流感应模块与至少一个所述终端对应连接;
所述电流感应模块用于接收所述电流信号,并基于所述电流信号生成对应的感应信号,将所述感应信号发送至所述主控模块;
所述主控模块用于,基于所述感应信号生成第二控制指令,并将所述第二控制指令发送至对应的所述供电模块,以控制所述供电模块的开启或关闭。
8.一种充电桩,其特征在于,包括设于柜体内的主控模块、至少一个检测模块和至少一个供电模块;
所述检测模块用于,检测充电枪的状态信息,并将所述状态信息发送至所述主控模块;
所述主控模块用于,基于所述状态信息生成对应的第二控制指令,并将所述第二控制指令发送至所述供电模块;
所述供电模块用于,为所述充电枪供电,并基于所述第二控制指令进行开启或关闭。
9.根据权利要求8所述的充电桩,其特征在于,所述供电模块包括整流器;
所述主控模块用于,基于所述第二控制指令控制对应的所述整流器的开启或关闭,以使控制对应的所述供电模块进行开启或关闭。
10.一种充电桩系统,其特征在于,包括充电枪和权利要求1-7任一项所述的充电桩控制系统,所述充电枪与所述终端连接。
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