[发明专利]机械式外风挡及轨道车辆

权利要求书

1.一种机械式外风挡，其特征在于，包括：

成对设置且相抵接的外风挡单元；

所述外风挡单元包括第一框架（100）和与所述第一框架（100）相对设置的第二框架（200），所述第一框架（100）相对两侧的中心分别设有连接件（400），所述连接件（400）连接所述第一框架（100）和所述第二框架（200）；

所述连接件（400）包括伸缩件（410）和与所述伸缩件（410）连接的转动件（420），所述伸缩件（410）连接所述第一框架（100）和所述第二框架（200）中的一个，所述转动件（420）连接所述第一框架（100）和所述第二框架（200）中的另一个，所述转动件（420）的转动轴线垂直于所述伸缩件（410）的伸缩方向；

所述外风挡单元还包括补偿件（300），所述补偿件（300）两侧之间长度大于所述第一框架（100）与第二框架（200）之间的间隙；

所述第一框架（100）靠近所述第二框架（200）的一侧设有第一凹槽（101），所述第二框架（200）包括骨架（201）和设于所述骨架（201）表面的外壳，所述骨架（201）设有对应于所述第一凹槽（101）的第二凹槽（204），所述补偿件（300）一侧延伸至所述第一凹槽（101）中，所述补偿件（300）另一侧抵接于所述第二凹槽（204）中；

所述连接件（400）设于所述第一凹槽（101）内，所述补偿件（300）成对设于所述连接件（400）两侧，且所述补偿件（300）与所述第一框架（100）活动连接；

所述第一凹槽（101）内设有多个弹性件（500），所述弹性件（500）的伸缩方向与所述伸缩件（410）伸缩方向一致，所述补偿件（300）的一端通过所述弹性件（500）连接所述第一框架（100），所述补偿件（300）的另一端与所述第二框架（200）相抵接。

2.根据权利要求1所述的机械式外风挡，其特征在于，所述连接件（400）分别设于所述第一框架（100）的顶面和底面的中线处，所述转动件（420）的转动轴线与所述第一框架（100）的顶面和底面的中线同向。

3.根据权利要求2所述的机械式外风挡，其特征在于，所述伸缩件（410）包括连接座（411）和伸缩节（412），所述伸缩节（412）通过弹簧（413）连接所述连接座（411），所述连接座（411）固定连接所述第一框架（100），所述转动件（420）设于所述伸缩节（412）远离所述连接座（411）的一端。

4.根据权利要求3所述的机械式外风挡，其特征在于，所述伸缩节（412）设有垂直贯穿其轴线的轴孔，所述转动件（420）为穿设于所述轴孔的转轴；所述转轴两端伸出所述轴孔的部分分别连接轴承（421），所述轴承（421）通过轴承（421）座固定连接所述第二框架（200）。

5.根据权利要求1-4任一项所述的机械式外风挡，其特征在于，所述补偿件（300）设于所述第一框架（100）和所述第二框架（200）之间，所述补偿件（300）一侧延伸至所述第一框架（100）中，所述补偿件（300）另一侧延伸至所述第二框架（200）中。

6.根据权利要求1所述的机械式外风挡，其特征在于，所述第二框架（200）包括设于所述骨架（201）表面的外壳。

7.根据权利要求6所述的机械式外风挡，其特征在于，所述骨架（201）顶面和底面的中线处的第二凹槽（204）内分别设有U型件（202），所述U型件（202）的U型开口朝向所述伸缩件（410），所述转动件（420）位于所述U型件（202）内并与所述U型件（202）连接。

8.一种轨道车辆，其特征在于，包括多节车厢（600），相邻所述车厢（600）之间设有如权利要求1-7任一项所述的机械式外风挡；其中，成对设置的所述外风挡单元的第一框架（100）分别连接相邻所述车厢（600）的端部，成对设置的所述外风挡单元的第二框架（200）相抵接。