[发明专利]一种飞机部件材料拉伸测试性能本构模型参数确定方法

说明书

本申请属于飞机部件材料拉伸测试电数字数据处理技术领域，具体涉及一种飞机部件材料拉伸测试性能本构模型参数确定方法，包括：构建飞机部件材料塑性变形阶段的本构模型；在飞机部件材料拉伸测试塑性变形阶段的数据中，依次固定飞机部件材料的应变速率、环境温度，飞机部件材料的应变、环境温度，飞机部件材料的应变、应变速率，分别以飞机部件材料的应变为自变量，飞机部件材料的应变速率为自变量，飞机部件材料的环境温度为自变量，对飞机部件材料塑性变形阶段的本构模型进行拟合，得出飞机部件材料应变的敏感参数、飞机部件材料应变速率的敏感参数、飞机部件材料环境温度的敏感参数。

技术领域

本申请属于飞机部件材料拉伸测试电数字数据处理技术领域，具体涉及一种飞机部件材料拉伸测试性能本构模型参数确定方法。

背景技术

对飞机部件材料进行拉伸测试，确定飞机部件材料的性能本构模型参数，进而开展飞机部件的数值模拟，是实现飞机部件性能评估的高效手段。

当前，在确定飞机部件材料的性能本构模型参数时，效率较低，且不能够有效的利用飞机部件材料进行拉伸测试的数据，所确定飞机部件材料的性能本构模型参数的准确性较差，影响飞机部件数值模拟的可靠性，不能够实现对飞机部件性能的准确评估。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种飞机部件材料拉伸测试性能本构模型参数确定方法，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种飞机部件材料拉伸测试性能本构模型参数确定方法，包括：

构建飞机部件材料塑性变形阶段的本构模型，其中， 为飞机部件材料的应力，为飞机部件材料的应变，A、B、n为飞机部件材料应变的敏感参数； 为飞机部件材料的应变速率； 为飞机部件材料的参考应变速率；C为飞机部件材料应变速率的敏感参数； 为飞机部件材料的环境温度； 为室温； 为飞机部件材料的熔点； 为飞机部件材料环境温度的敏感系数；

在飞机部件材料拉伸测试塑性变形阶段的数据中，固定飞机部件材料的应变速率、飞机部件材料的环境温度，以飞机部件材料的应变为自变量，对飞机部件材料塑性变形阶段的本构模型进行拟合，得出飞机部件材料应变的敏感参数；

在飞机部件材料拉伸测试塑性变形阶段的数据中，固定飞机部件材料的应变、飞机部件材料的环境温度，以飞机部件材料的应变速率为自变量，对飞机部件材料塑性变形阶段的本构模型进行拟合，得出飞机部件材料应变速率的敏感参数；

在飞机部件材料拉伸测试塑性变形阶段的数据中，固定飞机部件材料的应变、飞机部件材料的应变速率，以飞机部件材料的环境温度为自变量，对飞机部件材料塑性变形阶段的本构模型进行拟合，得出飞机部件材料环境温度的敏感参数。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机部件材料拉伸测试性能本构模型参数确定方法中，所述在飞机部件材料拉伸测试塑性变形阶段的数据中，固定飞机部件材料的应变速率、飞机部件材料的环境温度，以飞机部件材料的应变为自变量，对飞机部件材料塑性变形阶段的本构模型进行拟合，得出飞机部件材料应变的敏感参数，具体为：

在飞机部件材料拉伸测试塑性变形阶段的数据中，固定飞机部件材料的应变速率为参考应变速率，飞机部件材料的环境温度为室温，以飞机部件材料的应变为自变量，对飞机部件材料塑性变形阶段的本构模型进行拟合，得出飞机部件材料应变的敏感参数。