[发明专利]一种车辆、车辆充电的控制方法和装置

权利要求书

1.一种车辆充电的控制方法，其特征在于，包括：

接收到车辆的充电信号后，获取车载充电器可提供的输出电流和动力电池充电所需的充电电流；

根据所述输出电流和所述充电电流的电流差值，确定加热电流；其中，所述加热电流不大于所述电流差值；

基于所述充电电流对所述动力电池进行充电，以及基于所述加热电流对所述动力电池进行加热。

2.根据权利要求1所述的车辆充电的控制方法，其特征在于，所述基于所述充电电流对所述动力电池进行充电之前，还包括：

判断充电插头与车辆充电座是否锁闭；

若否，根据预设的第一限流比例更新当前的充电电流；其中，将所述第一限流比例的充电电流作为更新后的充电电流。

3.根据权利要求1所述的车辆充电的控制方法，其特征在于，所述基于所述充电电流对所述动力电池进行充电之前，还包括：

获取车辆充电座的座体温度；

当所述座体温度处于所述温度区间时，根据预设的第二限流比例更新当前的充电电流，其中，将所述第二限流比例的充电电流作为更新后的充电电流；当所述座体温度低于预设的温度区间时，执行所述基于所述充电电流对所述动力电池进行充电的步骤。

4.根据权利要求1所述的车辆充电的控制方法，其特征在于，基于所述加热电流对所述动力电池进行加热，包括：

配置所述动力电池的加热功率以预设的调节速率增大，直至所述加热功率对应的电流与所述加热电流相等。

5.根据权利要求1所述的车辆充电的控制方法，其特征在于，所述基于所述充电电流对所述动力电池进行充电，以及基于所述加热电流对所述动力电池进行加热之后，还包括：

判断所述车辆的空调是否开启加热；

若是，则根据所述动力电池的加热温度阈值、当前温度和目标温度，控制空调加热阀和电池加热阀开启至对应开度。

6.根据权利要求5所述的车辆充电的控制方法，其特征在于，所述根据所述动力电池的加热温度阈值、当前温度和目标温度，控制空调加热阀和电池加热阀开启至对应开度，包括：

根据公式获得所述电池加热阀的电池加热开度P1，其中，T为所述当前温度，T1为所述加热温度阈值，T2为所述目标温度；

根据公式P2＝100％-P1，获得所述空调加热阀的空调加热开度P2；

控制所述空调加热阀开启至所述空调加热开度，控制所述电池加热阀开启至所述电池加热开度。

7.一种车辆，其特征在于，所述车辆经权利要求1-6任一所述的方法控制充电。

8.一种车辆充电的控制装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于在接收到车辆的充电信号后，获取车载充电器可提供的输出电流和动力电池充电所需的充电电流；

确定模块，用于根据所述输出电流和所述充电电流的电流差值，确定加热电流；其中，所述加热电流不大于所述电流差值；

第一控制模块，用于基于所述充电电流对所述动力电池进行充电，以及基于所述加热电流对所述动力电池进行加热。

9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器耦接到所述处理器，所述存储器存储指令，当所述指令由所述处理器执行时使所述电子设备执行权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。