[发明专利]一种安全型防跌落双座共享单车

说明书

本发明公开了一种安全型防跌落双座共享单车，包括：车体机构、乘坐机构和中控机构；其中，车体机构包括承载车壳，所述承载车壳的外部固定连接有车架，所述车架的内部通过轴承转动连接有牙盘，所述牙盘的外部固定连接有两个脚踏，将腿部拉带从两腿之间穿过，然后将Y形安全带从两肩之前穿过再与安全带扣连接在一起，防止身体前倾，能够对后排乘坐的乘客进行有效的保护，并对身体两侧同时进行了防护；同时通过启动微型电机带动螺纹杆使车把伸出进行抓握，停止使用本发明时，反向转动微型电机使车把缩回，并启动紫外线消毒灯进行消毒，消毒之后PLC控制器控制紫外线消毒灯关闭，能够对车把进行杀菌消毒，防止病毒通过车把进行传播。

技术领域

本发明涉及共享单车技术领域，具体为一种安全型防跌落双座共享单车。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，共享单车是一种新型环保共享经济。双座共享单车是针对亲子出行和多人出行而进行针对性优化的单车，目前双座共享单车的数量只占总共享单车的极小部分。

现有的双座共享单车在使用时，通常只设置了侧边扶手，防护性能较差，不能够对后排乘坐的乘客进行有效的保护，同时，由于共享单车工作性质的特殊性，导致共享单车的车把长期暴露在公共环境中，并与多位乘客进行接触，所以车把上携带的细菌较多，不利于减少细菌的传播，为此，提出一种安全型防跌落双座共享单车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全型防跌落双座共享单车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安全型防跌落双座共享单车，包括：车体机构、乘坐机构和中控机构；

其中，车体机构包括承载车壳，所述承载车壳的外部固定连接有车架，所述车架的内部通过轴承转动连接有牙盘，所述牙盘的外部固定连接有两个脚踏，所述承载车壳的内部安装有伺服电机，所述承载车壳的底部固定连接有两个连接板，所述连接板的内部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外部和所述伺服电机的输出轴端部均固定连接有传动轮，所述传动轮的外部套接有传动带，所述转杆的外部固定连接有飞轮，所述飞轮通过链条与所述牙盘传动连接，所述承载车壳的外部固定连接有平台板；

其中，乘坐机构包括座椅，所述座椅固定连接于所述承载车壳上，所述座椅的外部固定连接有多个上身挡板，所述承载车壳上固定连接有坐垫，所述坐垫上缝接有两个腿部拉带，所述腿部拉带的一端固定连接有安全带扣，所述座椅上缝接有两个Y形安全带，两个所述Y形安全带分别与所述安全带扣搭扣连接；

其中，中控机构包括车前叉，所述车前叉转动连接于所述车架上，所述车前叉上固定连接有车头壳，所述车头壳的内部固定连接有PLC控制器，所述车头壳的外部安装有LED显示屏，所述承载车壳的内部安装有温度传感器，所述车头壳的内部滑动连接有两个车把，两个所述车把的内部均安装有紫外线消毒灯，两个所述车把的内部均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部固定连接有第一伞齿轮，所述车头壳的内底部安装有两个微型电机，所述微型电机的输出轴外部固定连接有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮与所述第一伞齿轮啮合连接，所述车头壳的内部固定连接有固定板，所述固定板与所述螺纹杆转动连接。

优选的，所述转杆的两端分别通过轴承转动连接有后轮。

优选的，所述车架的外部固定连接有车篮。

优选的，所述车架的内部转动连接有车前叉，所述车前叉的内部粘接有阻尼块，所述车前叉的内部滑动连接有减震杆，所述减震杆的一端固定连接有阻尼弹簧，所述减震杆的另一端通过转轴转动连接有前轮。

优选的，所述承载车壳的内部通过螺栓固定连接有两个电池壳，两个电池壳的内部均滑动连接有底板，所述底板上设置有多个碳芯，所述电池壳的内部粘接有聚氨酯层。