[发明专利]一种高速公路用汽车故障警示装置在审

专利信息
申请号: 202210746720.7 申请日: 2022-06-28
公开(公告)号: CN114941296A 公开(公告)日: 2022-08-26
发明(设计)人: 范三星;莫海于;张志刚 申请(专利权)人: 范三星
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/646;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/692
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 雷天飞
地址: 715100 陕西省渭南*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 汽车 故障 警示 装置
【说明书】:

发明公开了一种高速公路用汽车故障警示装置,包括:遥控移动装置、快速升降机构、快速固定机构和警示机构;快速升降机构沿上下方向设置在所述遥控移动装置的上方;快速固定机构内嵌在所述遥控移动装置的顶端且与快速升降机构的底端固定连接;警示机构设置在所述快速升降机构的顶端。该高速公路用汽车故障警示装置,针对现有技术的汽车警示用三脚架只能放置在地面表面,并且三脚架体积较小,导致警示效果较差,车辆在高速行驶过程中无法及时注意避让,容易发生危险的问题,可实现对警示装置的高度进行调节,并增大了警示标识的面积范围,使其更加形醒目,提高警示效果,车辆在高速行驶过程中无法及时注意到警示装置,可实现自动摆放,降低手动放置提示装置过程中发生危险概率。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,具体为一种高速公路用汽车故障警示装置。

背景技术

高速公路具有特殊性,机动车在高速公路上发生了故障,应当遵循更严格的操作步骤,第一步是正确停车,立即开启危险报警闪光灯,将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下,如果车辆已失去动力,要利用其惯性滑入紧急停车带;如果车辆已停止运转,可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带,第二步是确保人员安全:车辆停放好后,驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆,转移到右侧路肩上或者应急车道内,最好是波形防撞钢板的外侧,绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救,如需到车内或车下进行维修,也应由路外侧的车门出入,第三步是警示其他车辆并报警,如果车辆坏在行车道上难以移动,除要立即开启危险报警闪光灯外,根据《道路交通安全法》第68条规定,机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第52条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警,目前汽车里存放的三脚指示牌可在路上遇到突发故障,提示后车前方有车辆发生故障,注意避让,现有技术领域内,汽车警示用三脚架只能通过使用者手动移动放置在地面表面,在高速公路环境由于下车速加快极易发生危险,并且三脚架警示效果较差,车辆在高速行驶过程中无法及时注意避让,容易发生危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路用汽车故障警示装置,以至少解决上述提出的目前警示装置不方便使用而且警示效果差的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高速公路用汽车故障警示装置,包括:

遥控移动装置;

快速升降机构,沿上下方向设置在所述遥控移动装置的上方;

快速固定机构,内嵌在所述遥控移动装置的顶端且与快速升降机构的底端固定连接;

警示机构,设置在所述快速升降机构的顶端。

优选的,快速升降机构包括:快速升降机构壳体、升降杆、导轨杆、插槽块、推杆、第一弹簧和驱动组件;快速升降机构壳体沿上下方向设置在所述遥控移动装置的上方中心位置;所述升降杆沿上下方向插接在所述快速升降机构壳体的内腔,所述升降杆的内腔右侧两侧与外部相通;所述导轨杆沿上下方向设置在所述升降杆的内腔,所述导轨杆的内侧从上至下间隙开设有通孔;插槽块内嵌在所述的内腔前侧顶端;推杆插接在所述插槽块的内腔,第一弹簧套接在所述推杆的外壁,所述第一弹簧的内端与插槽块的内壁固定连接,所述第一弹簧的内侧外端与推杆的外壁固定连接;驱动组件内嵌在所述的外壁右侧开口处。

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