[发明专利]引擎盖一体式车体在审
申请号: | 202210751374.1 | 申请日: | 2022-06-28 |
公开(公告)号: | CN115703514A | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 车东垠;尹镇永;李弘熙;金成权 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社;现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12;B62D25/16;B62D25/08;B60R19/02;B60R19/03;E05B79/20;E05B83/24;E05F1/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晶;崔龙铉 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎盖 体式 车体 | ||
1.一种引擎盖一体式车体,包括:
车体前部;
引擎盖,一体地且可旋转地连接到所述车体前部的前部,所述引擎盖打开或关闭车辆的前部中的内部空间,并且所述引擎盖在后侧可打开;
提升单元,安装到所述车辆的前部,所述提升单元使所述引擎盖沿打开所述引擎盖的方向旋转;以及
锁定单元,安装到所述车辆的前部,所述锁定单元使所述引擎盖与所述车辆的前部选择性地接合,使得在操纵以打开所述引擎盖时释放所述引擎盖的接合以允许通过所述提升单元打开所述引擎盖。
2.根据权利要求1所述的引擎盖一体式车体,其中,
所述车体前部进一步包括保险杠和挡泥板,所述引擎盖、所述保险杠和所述挡泥板由塑料材料通过注塑成型一体地形成。
3.根据权利要求1所述的引擎盖一体式车体,其中,
所述锁定单元包括:
格栅,在前后方向上可移动地安装到所述车体前部;
锁定装置,安装到所述格栅,所述锁定装置与所述车体前部选择性地接合;以及
线缆,连接到所述格栅和所述锁定装置,所述线缆在所述格栅向前移动时允许所述锁定装置与所述车体前部脱离。
4.根据权利要求3所述的引擎盖一体式车体,其中,
所述车体前部的前端包括滑动空间,所述格栅在所述滑动空间内在前后方向上可移动。
5.根据权利要求4所述的引擎盖一体式车体,其中,
所述格栅包括锁定槽部,并且在所述车体前部中的所述滑动空间中包括根据用户需要插入所述锁定槽部中或与所述锁定槽部分离的锁定销。
6.根据权利要求4所述的引擎盖一体式车体,其中,
在所述车体前部中的所述滑动空间的后面包括引导孔部,
所述滑动空间包括弹性体,所述弹性体提供弹性力以使所述格栅向前移动,并且
所述格栅包括向后延伸穿过所述引导孔部的引导件,所述引导件的端部形成有突起,当所述格栅向前移动预定距离时,所述突起卡合在所述引导孔部上。
7.根据权利要求3所述的引擎盖一体式车体,其中,
所述锁定装置包括钩部,所述钩部连接到所述线缆并通过由所述格栅的前后移动引起的拉力滑动,并且所述车体前部的后端包括卡合部,所述卡合部与所述钩部选择性地接合。
8.根据权利要求7所述的引擎盖一体式车体,其中,
所述钩部包括设置在所述引擎盖的后端的横向两侧的多个钩部,并且所述卡合部包括设置在所述车体前部的后端的横向两侧的多个卡合部。
9.根据权利要求7所述的引擎盖一体式车体,其中,
所述锁定装置进一步包括安装到所述引擎盖并连接到所述线缆的致动部,所述致动部在施加由所述格栅的向前移动引起的拉力时使所述钩部移动并与所述卡合部分离。
10.根据权利要求1所述的引擎盖一体式车体,其中,
所述提升单元包括设置在所述车体前部的后端的弹性部,并且所述提升单元与所述引擎盖的后端接触以沿打开所述引擎盖的方向提供弹性力。
11.根据权利要求1所述的引擎盖一体式车体,其中,
所述提升单元包括提升装置,所述提升装置的一个端部可旋转地连接到所述车体前部,所述提升装置的另一端部连接到所述引擎盖,以在所述引擎盖沿打开所述引擎盖的方向旋转时推动所述引擎盖并使所述引擎盖旋转。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚株式会社;现代摩比斯株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚株式会社;现代摩比斯株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210751374.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:前部组件、前部集成式移动装置及其组装方法
- 下一篇:基板处理方法