[发明专利]一种汽车空调出风装置

权利要求书

1.一种汽车空调出风装置，包括转动组件和传动组件、设置于出风区的第一叶片组及第二叶片组，所述第一叶片组包括至少一个沿X方向左右摆动的第一导风叶片，所述第二叶片组包括至少一个沿X方向左右摆动的第二导风叶片，其特征在于：所述转动组件包括远离出风区设置的至少一个转动盘，所述转动盘的端面沿周向分别设置有第一凸轮槽和第二凸轮槽，所述传动组件包括使得第一叶片组及第二叶片组的摆动能够响应第一凸轮槽和第二凸轮槽的定向驱动的第一传动杆及第二传动杆；所述第一传动杆及第二传动杆的一端分别与所述第一凸轮槽和第二凸轮槽滑动配合，所述第一传动杆及第二传动杆的另一端沿X方向向出风区延伸设置，并分别与第一叶片组及第二叶片组相连接；所述第一凸轮槽依次具有第一集中出风点、第一向右出风点、第一向左出风点、第一扩散出风点，所述第二凸轮槽上依次具有第二集中出风点、第二向右出风点、第二向左出风点、第二扩散出风点，所述第一集中出风点、第一向右出风点、第一向左出风点、第一扩散出风点与所述转动组件的旋转中心之间的距离分别为L1、L2、L3、L4，其中L2=L4＞L1= L3；所述第二集中出风点、第二向右出风点、第二向左出风点、第二扩散出风点与所述转动组件的旋转中心之间的距离分别为S1、S2、S3、S4；S1= S2＞S3=S4。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风装置，其特征在于：所述转动组件包括具有第一凸轮槽的第一转动盘和具有第二凸轮槽的第二转动盘，所述第一转动盘和第二转动盘通过连接件固定连接，所述第一凸轮槽和第二凸轮槽分别设置于第一转动盘与所述第二转动盘的相对面之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风装置，其特征在于：所述第一传动杆和第二传动杆相邻设置，所述第一传动杆和第二传动杆之间，其中一个沿直线设有导向槽，另一个设有伸入导向槽内的导向块，通过导向块与导向槽的配合，使得第一传动杆和第二传动杆能够互相导向。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风装置，其特征在于：所述第一导风叶片具有若干个，所述第一叶片组还包括将若干个第一导风叶片进行联动的第一连杆，所述第二导风叶片具有若干个，所述第二叶片组还包括将若干个第二导风叶片进行联动的第二连杆，所述第一传动杆的一端设有与第一凸轮槽配合的第一传动块，所述第一传动杆的另一端与其中一个第一导风叶片传动连接，且所述第一传动杆与所述第一连杆平行设置，所述第二传动杆的一端设有与第二凸轮槽配合的第二传动块，所述第二传动杆的另一端与其中一个第二导风叶片传动连接，且所述第二传动杆与所述第二连杆平行设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调出风装置，其特征在于：所述转动组件在运动过程中，带动第一传动块依次经过第一集中出风点、第一向右出风点、第一向左出风点、第一扩散出风点，同时带动第二传动块依次经过第二集中出风点、第二向右出风点、第二向左出风点、第二扩散出风点，从而通过第一传动杆和第二传动杆的定向移动，实现定向驱动所述第一导风叶片和第二导风叶片进行摆动。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调出风装置，其特征在于：当第一传动块位于第一集中出风点时，所述第二传动块位于第二集中出风点，此时通过第一传动杆带动第一导风叶片向邻近第二导风叶片处倾斜设置，通过第二传动杆带动第二导风叶片向邻近第一导风叶片处倾斜设置；当所述第一传动块位于第一向右出风点时，所述第二传动块位于第二向右出风点，此时通过第一传动杆带动第一导风叶片绕第一方向向右倾斜设置，通过第二传动杆带动第二导风叶片绕第一方向向右倾斜设置；当所述第一传动块位于第一向左出风点时，所述第二传动块位于第二向左出风点，此时通过第一传动杆带动第一导风叶片绕第一方向向左倾斜设置，通过第二传动杆带动第二导风叶片绕第一方向向左倾斜设置；当所述第一传动块位于第一扩散出风点时，所述第二传动块位于第二扩散出风点，此时通过第一传动杆带动第一导风叶片向远离第二导风叶片处倾斜设置，通过第二传动杆带动第二导风叶片向扩散第一导风叶片处倾斜设置。