[发明专利]座椅构造在审
申请号: | 202210766667.7 | 申请日: | 2022-06-30 |
公开(公告)号: | CN115702726A | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 牧口文哉;冈田将和;大槻润;中嶋亮辅 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | A47C7/24 | 分类号: | A47C7/24;A47C7/38;A47C7/40 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 构造 | ||
1.一种座椅构造,其包括头枕和座椅靠背,所述座椅靠背具有供所述头枕搭载的上端面和与乘员的背部抵接的抵接面,所述座椅构造的特征在于,
所述座椅靠背具有:
上端面座椅罩,其设置于所述上端面;
上端面缓冲垫,其配置在所述上端面座椅罩的背侧;
抵接面座椅罩,其设置于所述抵接面;
抵接面缓冲垫,其配置在所述抵接面座椅罩的背侧且在所述上端面缓冲垫的下方;以及
空气袋,其配置在所述抵接面座椅罩的背侧,设置为能够对内部的空气量进行调节,
所述上端面座椅罩的下端侧包覆所述上端面缓冲垫的下表面,且固定于设置在所述座椅靠背的内部的第1固定点,
所述抵接面座椅罩的上端侧包覆所述抵接面缓冲垫的上表面,且固定于设置在所述座椅靠背的内部的第2固定点。
2.根据权利要求1所述的座椅构造,其特征在于,
所述座椅靠背具备在所述上端面缓冲垫与所述抵接面缓冲垫之间使所述上端面座椅罩的下端侧与所述抵接面座椅罩的上端侧相互重合的重合区域,
所述第1固定点及所述第2固定点由配置在所述座椅靠背的内部的嵌入线构成,
所述嵌入线的车宽方向的尺寸大于所述重合区域的车宽方向的尺寸。
3.根据权利要求2所述的座椅构造,其特征在于,
所述嵌入线沿着沿着车宽方向埋入所述上端面缓冲垫的内部。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的座椅构造,其特征在于,
所述空气袋与所述座椅靠背的车辆上下方向的中央相比配置在上侧,
所述抵接面座椅罩中的与所述座椅靠背的车辆上下方向的中央相比位于上侧的区域的至少一部分处的弹性率大于所述抵接面座椅罩中的与所述座椅靠背的车辆上下方向的中央相比位于下侧的区域处的弹性率。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的座椅构造,其特征在于,
在所述上端面座椅罩中,包覆所述上端面缓冲垫的下表面的部分由弹性体构成,
在所述抵接面座椅罩中,包覆所述抵接面缓冲垫的上表面的部分由其他弹性体构成。
6.根据权利要求4中所述的座椅构造,其特征在于,
在所述上端面座椅罩中,包覆所述上端面缓冲垫的下表面的部分由弹性体构成,
在所述抵接面座椅罩中,包覆所述抵接面缓冲垫的上表面的部分由其他弹性体构成。
7.一种座椅构造,其包括头枕和椅靠背,所述座椅靠背具有供所述头枕搭载的上端面和与乘员的背部抵接的抵接面,所述座椅构造的特征在于,
所述座椅靠背具有:
上端面座椅罩,其设置于所述上端面;
上端面缓冲垫,其配置在所述上端面座椅罩的背侧;
抵接面座椅罩,其设置于所述抵接面;
抵接面缓冲垫,其配置在所述抵接面座椅罩的背侧且在所述上端面缓冲垫的下方;以及
空气袋,其配置在所述抵接面座椅罩的背侧,设置为能够对内部的空气量进行调节,
所述座椅靠背具有将所述上端面座椅罩的下端与所述抵接面座椅罩的上端接合的接合部,
在所述座椅靠背的内部设有固定点,
在所述上端面缓冲垫与所述抵接面缓冲垫之间设有连结所述接合部和所述固定点的弹性体。
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