[发明专利]一种基于CRC和BCH编码的重型燃气轮机控制系统数据容错方法在审
申请号: | 202210767001.3 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN115173995A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 张建华;刘慧丽;黄从智;侯国莲 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学 |
主分类号: | H04L1/00 | 分类号: | H04L1/00;H04L69/164 |
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地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 crc bch 编码 重型 燃气轮机 控制系统 数据 容错 方法 | ||
本发明公开了一种基于CRC和BCH编码的重型燃气轮机控制系统数据容错方法,属于自动化技术领域。针对重型燃气轮机控制系统数据传输丢包、时延的问题,利用CRC循环冗余校验良好的检错能力和BCH编码良好的纠错能力,结合UDP用户数据报协议的实时性与快速性,将两者融合进行数据传输,提出一种基于CRC和BCH编码的重型燃气轮机控制系统数据容错方法,提高重型燃气轮机控制数据传输的准确性、可靠性和实时性,增强重型燃气轮机控制系统的运行可靠性。
技术领域
本发明属于自动化技术领域,具体涉及一种基于循环冗余校验(CyclicRedundancy Check,CRC)和BCH(Bose-Chaudhuri-Hocquenghem,BCH)编码的重型燃气轮机控制系统数据容错方法。
背景技术
大数据时代的带来,分散控制系统(Distributed Control System,DCS)数字化程度不断提高,让工业生产过程对数据更加依赖,对数据的准确性、可靠性和实时性提出了更高的要求。但在实际工业生产过程中,经常出现各种数据丢失的问题。以传输过程为例,数据受到电磁波影响或传输网络拥塞造成数据丢失时有发生,导致数据的可用性降低,影响工作人员对当前工作状况的判别,使得工业生产无法正常进行,甚至会给工业生产带来不可预估的损失。
重型燃气轮机控制系统作为整个重型燃气轮机系统的核心,监测燃气轮机的工作状态,其性能决定着重型燃气轮机的变工况性能、经济性和安全性。在我国大力发展国产重型燃气轮机的背景下,如何保证重型燃气轮机控制系统数据传输的准确性、可靠性和实时性是研究的热点。
用户数据报协议(User Datagram Protocol,UDP)是一种无连接的传输层协议,在数据传输过程中延迟小、数据传输效率高,但对传送的数据包无法保证可靠性,在网络质量差的环境下,UDP协议数据包丢失严重。如何更广泛利用UDP传输协议,需要保证传输过程中数据的准确性和可靠性。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种基于CRC和BCH编码的重型燃气轮机控制系统数据容错方法。将UDP协议良好的实时性与CRC循环冗余校验良好的检错能力以及BCH编码出色的纠错能力相结合,提高重型燃气轮机控制系统数据传输的效率,提高重型燃气轮机控制系统的可靠性。
为了实现上述目的,本发明基于CRC和BCH编码的重型燃气轮机控制系统数据容错方法,具体步骤如下:
步骤1:I/O模块作为发送端将模块内部数据分为若干组数据,传送的数据包中包括原始数据、CRC循环冗余校验码和BCH编码;
步骤2:I/O模块发送的数据包经过交换机模块传送至控制器模块;
步骤3:控制器模块接收到数据包后对其进行CRC校验,判断数据包在传送过程中是否出错;
步骤4:经过控制器模块处理的数据包经过交换机模块传送至上位机模块;
步骤5:上位机模块接收到数据包后依次进行CRC校验和BCH解码,实时显示数据,并将数据按RAID5标准存储。
进一步地,步骤1所述的数据进行BCH编码,编码方式为:
c(x)=d(x)*g(x)
其中,c(x)代表编码多项式,其各幂次项的系数为BCH编码;d(x)代表数据多项式,其各幂次项的系数为需要传输的数据;g(x)代表生成多项式。
进一步地,步骤1所述的数据进行CRC循环冗余校验编码。
进一步地,步骤3所述的控制器模块判断数据包是否通过CRC循环冗余校验之后,需要进行以下步骤:
第一步:如果余数为0,表示数据无差错,标志位置0,将数据包继续传输至上位机模块;
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