[发明专利]一种混动变速箱及控制方法

权利要求书

1.一种混动变速箱，包括箱体，以及设于所述箱体内的第一挡位齿轮组和同步器，所述第一挡位齿轮组上设置有结合齿圈，所述同步器上设置有齿套，其特征在于，所述混动变速箱还包括设于所述箱体内的换挡组件和压缩弹簧，所述换挡组件用于更换挡位，所述换挡组件包括换挡电机、换挡毂、拨叉轴和挡位拨叉，所述挡位拨叉与所述拨叉轴连接，所述换挡电机通过换挡齿轮组与所述换挡毂连接，所述换挡毂通过拨指与所述拨叉轴连接，所述压缩弹簧套设于所述拨叉轴上，所述压缩弹簧的一端与所述箱体连接，另一端与所述挡位拨叉连接，且所述挡位拨叉挤压所述压缩弹簧，所述混动变速箱还包括逆变电路，所述逆变电路与所述换挡电机电性连接。

2.根据权利要求1所述的混动变速箱，其特征在于，所述逆变电路包括换挡控制模块，所述换挡控制模块与所述换挡电机电性连接，所述换挡控制模块用于接收整车控制器的指示信号以及对所述混动变速箱进行检测。

3.根据权利要求1所述的混动变速箱，其特征在于，所述混动变速箱还包括输出轴，所述同步器位于所述输出轴上，所述第一挡位齿轮组包括啮合传动的第一主动齿轮和第一从动齿轮，所述第一从动齿轮与所述输出轴连接，且与所述结合齿圈连接。

4.根据权利要求3所述的混动变速箱，其特征在于，所述混动变速箱还包括设于所述箱体内的第一电机、第二电机、发动机和差速器，所述第一电机通过第一齿轮组与所述发动机连接，所述第二电机通过第二齿轮组与所述差速器连接。

5.根据权利要求4所述的混动变速箱，其特征在于，所述发动机的传动轴上连接有输入轴，所述第一主动齿轮位于所述输入轴上。

6.根据权利要求4所述的混动变速箱，其特征在于，所述输出轴上设置有输出齿轮，所述输出齿轮与所述差速器的主减速齿轮啮合传动。

7.根据权利要求4所述的混动变速箱，其特征在于，所述混动变速箱还包括电源模块，所述电源模块通过逆变器与所述第一电机连接，且与所述第二电机连接。

8.根据权利要求1所述的混动变速箱，其特征在于，所述换挡毂上开设有异形槽，所述拨指远离所述拨叉轴的一端插接于所述异形槽中，且当所述换挡毂转动时，所述拨指沿所述异形槽滑动以带动所述拨叉轴上下运动。

9.一种混动变速箱的控制方法，其特征在于，采用权利要求1-8任一项所述的混动变速箱，包括以下步骤：

所述逆变电路上电；

所述逆变电路接收来自整车控制器的的指示信号，并根据所述指示信号驱动所述换挡电机工作；

所述换挡电机带动所述换挡毂转动；

当所述换挡毂转动时，带动所述挡位拨叉进行上下运动，以使所述同步器上的齿套与所述第一挡位齿轮组的结合齿圈结合。

10.根据权利要求9所述的混动变速箱的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：

当所述逆变电路下电时，所述挡位拨叉通过所述压缩弹簧的弹性力进行运动，从而带动所述齿套与所述第一挡位齿轮组的结合齿圈结合。