[发明专利]一种气缸盖装配总成水压试验装置及方法在审
申请号: | 202210767618.5 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN115127733A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 鲍亮;方慧军;王栋 | 申请(专利权)人: | 安庆中船动力配套有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;G01M3/26 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 246000 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸盖 装配 总成 水压 试验装置 方法 | ||
1.一种气缸盖装配总成水压试验装置,用于对气缸盖装配总成主体(1)进行水压试验,所述气缸盖装配总成主体(1)上设有与其水腔连通的进水孔(11)和待密封孔(12),所述试验装置包括:供水模块(3),所述供水模块(3)的输出端通过供水管(4)与进水孔(11)可拆卸连接,其特征在于,还包括:排气式柱体(7),其中:
所述排气式柱体(7)包括设在待密封孔(12)内的装配体(71),所述装配体(71)的两端以及内腔均为中空,所述装配体(71)在气缸盖装配总成主体(1)的水腔进水时排出其水腔的空气,所述装配体(71)内腔固定设有限位件(73),所述限位件(73)上贯穿设有通口,所述限位件(73)内设置有浮力驱动装置(72),所述限位件(73)上设置有控制件(75),所述装配体(71)内腔设置有沿装配体(71)轴线运动用于封堵通口的密封板(74),所述密封板(74)通过伸缩装置二(76)驱动沿装配体(71)轴线运动,所述浮力驱动装置(72)在水腔水位作用下接触控制件(75),通过控制件(75)控制伸缩装置二(76)驱使密封板(74)密封通口。
2.根据权利要求1所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置,其特征在于:所述浮力驱动装置(72)包括浮板(721)、活动柱(722)以及弹性件(723),所述活动柱(722)活动设置于装配体(71)内,所述浮板(721)设置在活动柱(722)一端,用于带动活动柱(722)沿装配体(71)轴线运动,所述浮板(721)上开设有若干组通口,所述浮板(721)可进出装配体(71)内腔且无法穿过限位件(73),所述密封板(74)活动套设于活动柱(722)外壁,所述弹性件(723)设置在活动柱(722)另一端。
3.根据权利要求2所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置,其特征在于:所述弹性件(723)连接有装配架(6),所述装配架(6)套设于排气式柱体(7)上,所述装配架(6)通过伸缩装置一(5)驱动并带动排气式柱体(7)向待密封孔(12)方向运动。
4.根据权利要求3所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置,其特征在于:所述控制件(75)包括与浮板(721)配合的触碰开启按钮以及与密封板(74)配合的触碰关闭按钮,触碰开启按钮嵌设在限位件(73)下表面,触碰关闭按钮嵌设在限位件(73)上表面,触碰关闭按钮和触碰开启按钮均连接伸缩装置二(76)。
5.根据权利要求4所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置,其特征在于:所述浮板(721)的外壁套设有气囊(727),所述浮板(721)上且置于气囊(727)上下侧均套设有对气囊(727)膨胀或缩小时导向的限位凸边(726),所述限位凸边(726)上开设有若干组通孔,所述活动柱(722)内部带有空腔,所述气囊(727)通过连接气管(725)与活动柱(722)内的空腔连通,所述活动柱(722)外壁设置有与空腔连通的对接气管。
6.根据权利要求5所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置,其特征在于:所述装配体(71)包括内空心柱(711)以及活动套设在内空心柱(711)外侧的外空心柱(712),所述内空心柱(711)以及外空心柱(712)之间形成腔体(713),所述腔体(713)端部可拆卸设置有封板(714)进行密封,所述腔体(713)内设置有用于判断腔体(713)是否进水的感应件(715)。
7.根据权利要求6所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置,其特征在于:所述供水管(4)内设置有电磁阀二,对接气管内设置有电磁阀一(724),所述感应件(715)判断腔体(713)内有液体后控制电磁阀二关闭、电磁阀一(724)打开。
8.根据权利要求7所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置,其特征在于:所述气缸盖装配总成主体(1)通过支撑架支撑并通过夹持装置(2)夹持固定。
9.一种气缸盖装配总成水压试验装置的方法,利用权利要求8所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置,其特征在于:包括以下步骤:
S1:在使用时,通过夹持装置(2)将气缸盖装配总成主体(1)固定在支撑架上,将供水管(4)与进水孔(11)连接,打开伸缩装置一(5)驱动装配架(6)带动排气式柱体(7)进入待密封孔(12)内,并使供水模块(3)供入液体,液体逐渐进入气缸盖装配总成主体(1)的水腔,使得其内部的空气透过装配体(71)向外排出;
S2:随后,内部液体水位接触浮板(721)驱使浮板(721)带动活动柱(722)向上移动挤压弹性件(723),直至浮板(721)与限位件(73)底部接触并接触到控制件(75),此时伸缩装置二(76)工作,驱使密封板(74)向下与限位件(73)顶部接触并接触到控制件(75),此时伸缩装置二(76)停止工作,完成排气密封工作,进而后续进入气缸盖装配总成主体(1)水腔内的液体不会从装配体(71)处排出;
S3:保持水腔内压力至所需要求,保压至所需时间,检查气缸盖装配总成主体(1)有无渗漏现象,同时观察气缸盖装配总成主体(1)水腔压力值是否降低发生变化,试验合格后排水泄压,并用压缩空气吹去气缸盖装配总成主体(1)内外水痕迹;
S4:在水压试验的过程中,当因为压力过大导致内空心柱(711)破损漏水时,液体进入腔体(713),感应件(715)判断到液体后,电磁阀一(724)打开、电磁阀二关闭,此时进水孔(11)处不再进水,并且气囊(727)内的空气从连接气管(725)进入活动柱(722)后再从对接气管排出,降低浮板(721)与液体的接触面积,起到泄压作用,避免内空心柱(711)进一步受压损坏。
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