[发明专利]一种实车网络信号采集系统

说明书

本发明揭示了一种实车网络信号采集系统，系统设有CAN/CANFD记录仪，所述CAN/CANFD记录仪的输入端设有与汽车OBD口连接的报文接口，所述CAN/CANFD记录仪的输出端连连接网络单元。本发明通过使用CAN\CANFD记录仪录取数据进行离线保存并在偶发故障复现后，对数据进行读取分析，避免了一定量的人工和时间并且可提高解决偶发性故障的效率。

技术领域

本发明涉及汽车网络领域，尤其涉及车辆出现故障后进行实车网络信号采集验证的技术。

背景技术

车辆电子电器化以及智能化程度越来越高，车内控制器的网络环境也越来越复杂，复杂的网络环境对整车功能的实现起非常重要的作用。随着车辆趋近于智能化，零部件的逐步增加，网络复杂程度也在不断提升；车辆网络通讯和逻辑的正常是实现功能的基础，每个功能如果存在异常，都或多或少的对使用者产生安全隐患。

目前针对必现故障可人工读取网络信号，但偶发频率较低的偶现故障若采用相同的方式会消耗过多的人力及时间并且还存在不准确性；

常规的操作方法是在出现偶发性故障后需要保证车辆状态不变，测试人员对车辆上的故障和网络信号进行读取以及收集车辆出现故障的原因和触发方式。首先需要排除触发方式，确定了触发方式就可以将问题复现出来，再读取触发时的网络信号进行分析解决。但是还存在尝试了所有的手法却无法复现的情况，这就需要持续跟踪触发故障的原因。在实车上出现故障时，只有录取到触发故障一瞬间的网络信号才能详细的分析出原因。

所以在不确定下一次故障出现的时间、故障复现的手法的情况下，就需要相关测试人员带着电脑及设备持续跟车读取报文，直至故障复现，工作效率低下。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种利用引入CAN/CANFD记录仪设备采集的系统，能够高效获取汽车故障点和原因。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种实车网络信号采集系统，系统设有CAN/CANFD记录仪，所述CAN/CANFD记录仪的输入端设有与汽车OBD口连接的报文接口，所述CAN/CANFD记录仪的输出端连连接网络单元。

所述报文接口设有与汽车OBD口相匹配的PIN脚。

所述网络单元为笔记本电脑或平板电脑，所述网络单元将CAN/CANFD记录仪采集的数据实时发送至云端。

所述网络单元通过WiFi、4G或5G与云端通信。

所述云端包括为云服务器、服务平台或预设的电脑设备。

所述CAN/CANFD记录仪将获取的故障报文定时发送至云端。

所述故障报文包含有时间戳。

系统通过汽车OBD口连接与CAN通信，按照设定程序获取各路通道的DBC文件对网络信号进行解析，在通道配置中配置好各路通道的传输速率及采样点，最后在存储配置中配置录取的文件格式和文件包的大小等设置项，将将网络信号直接转化为示波器的方式查看。

系统的网络单元将IP网段设置为与云端相同的网段后，每间隔设定时间，或者数据采集完成之后向云端上传存入本地的配置包。

本发明通过使用CAN\CANFD记录仪录取数据进行离线保存并在偶发故障复现后，对数据进行读取分析，避免了一定量的人工和时间并且可提高解决偶发性故障的效率。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：

图1为系统架构原理图。

具体实施方式