[发明专利]一种高铁设备门板连接车体装置的加工成型装置

权利要求书

1.一种高铁设备门板连接车体装置的加工成型装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部一侧固定设有加工台(2)，所述加工台(2)的顶部两侧固定设有对称的限位板(3)，两个所述限位板(3)对应的一侧外壁开有加工槽(4)，所述加工台(2)的顶部一侧设有移动板(7)，所述移动板(7)的一端外壁开有两个导向螺纹孔(9)，所述底板(1)的一端固定设有两个步进电机(10)，两个所述步进电机(10)的输出轴通过连轴器固定设有导向螺纹杆(11)，所述导向螺纹杆(11)的外壁与导向螺纹孔(9)的内壁螺接，所述移动板(7)远离步进电机(10)的一端固定设有挤压板(13)，两个所述限位板(3)的一侧开有等距离分布的转动槽(14)，所述转动槽(14)与加工槽(4)连通，所述转动槽(14)的顶部内壁开有贯穿于限位板(3)的转动孔(15)，所述转动孔(15)的内壁活动连接有转杆(16)，所述转杆(16)的底部一端固定设有门板打磨盘(17)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁设备门板连接车体装置的加工成型装置，其特征在于：两个所述加工槽(4)的两端内壁均开有导向槽(5)。

3.根据权利要求1所述的一种高铁设备门板连接车体装置的加工成型装置，其特征在于：所述加工台(2)的顶部一侧开有等距离分布的限位滑槽(6)，所述移动板(7)的底部一侧固定设很有等距离分布的限位导轨(8)，所述限位滑槽(6)的内壁与限位导轨(8)的外壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高铁设备门板连接车体装置的加工成型装置，其特征在于：所述移动板(7)的顶部一侧固定设有等距离分布的垫板(12)，所述垫板(12)的顶部一端与加工槽(4)的底部内壁位于同一水平线上。

5.根据权利要求1所述的一种高铁设备门板连接车体装置的加工成型装置，其特征在于：所述转杆(16)的顶部一端固定设有从动齿轮(18)，两个所述限位板(3)远离步进电机(10)的一端通过支架固定设有竖直向下的伺服电机(19)，所述伺服电机(19)的输出轴通过连轴器固定设有主动齿轮(20)，所述从动齿轮(18)与主动齿轮(20)的外壁套接有内齿轮带(21)。

6.根据权利要求1所述的一种高铁设备门板连接车体装置的加工成型装置，其特征在于：所述门板打磨盘(17)的厚度与高铁门板的滑动导向槽的厚度相适配。

7.根据权利要求1所述的一种高铁设备门板连接车体装置的加工成型装置，其特征在于：两个所述限位板(3)的一侧外壁开有等距离分布的散热排屑孔(22)，所述散热排屑孔(22)位于相邻的转动槽(14)之间。