[发明专利]一种柴油防滴油控制方法

说明书

本发明提供了一种柴油防滴油控制方法，属于输油泵技术领域。该柴油防滴油控制方法包括S1：制作洁净的压缩空气；S2：控制充气时间；S3：控制输油泵进气的压力；S4：向输油泵进油口通入压缩空气和柴油；S5：对柴油进行回收。使用时，压缩空气在柴油低压油路内流动，不会影响高压油路，压缩空气和柴油通过输油泵油口流到柴滤回油口，最后柴油流入到柴油回收可视瓶内，有效防止柴油滴出，该柴油防滴油控制方法在输油泵进油口上增加充气功能，且利用三通对压缩空气进行过滤，确保压缩空气的清洁度，有效的防止柴油滴出，即有效的防止柴油影响到车间的环境，给工作人员更好的工作环境。

技术领域

本发明涉及输油泵领域，具体而言，涉及一种柴油防滴油控制方法。

背景技术

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。

相关技术中的输油泵，输油泵内的柴油在流动的过程中，柴油常常从输油泵上的回油口流出，影响到车间环境，影响工作人员的身心健康。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种柴油防滴油控制方法，旨在改善输油泵内的柴油在流动的过程中，柴油常常从输油泵上的回油口流出，影响到车间环境，影响工作人员的身心健康的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种柴油防滴油控制方法，包括以下步骤：

S1：制作洁净的压缩空气，利用空气压缩机制作压缩空气，空气过滤器对压缩空气进行处理；

S2：控制充气时间，利用通气计时器和气动电磁阀控制向输油泵充气的时间；

S3：控制输油泵进气的压力，把高压泵入口处的绝对压力控制在0.5-2bar，三联件进一步对压缩空气内的杂质进行过滤；

S4：向输油泵进油口通入压缩空气和柴油，开启供油阀门和供气阀门，使压缩空气和柴油通过三联进入到输油泵进油口内，使压缩空气在柴油低压油路内流动；

S5：对柴油进行回收，压缩空气和柴油通过输油泵油口流到柴滤回油口，最后柴油流入到柴油回收可视瓶内。

在本发明的一种实施例中，所述步骤S1中的压缩空气机用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，离心式压缩机是非常大的应用程序。

在本发明的一种实施例中，所述步骤S1中的空气过滤器通过多孔过滤材料的作用从气固两相流中捕集粉尘，并使气体得以净化的设备，它把含尘量低的空气净化处理后送入输油泵，以保证进入输油泵进油口内的空气的洁净度。

在本发明的一种实施例中，所述步骤S2中的通气计时器为时间计时器，时间计时器可以精确的控制充气的时间，气动电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，而气动电磁阀是其中的一种，是通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过气动电磁阀的油的压力来推动油缸的活塞，这样通过控制气动电磁阀的电磁铁的电流就控制了整个电磁阀的机械运动。

在本发明的一种实施例中，所述步骤S3中的三联件为三联件空气处理器，三联件空气处理器是气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，电磁阀和气缸能够实现无油润滑，便不需要使用油雾器，过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为2-8μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件，该三联件空气处理器过滤度控制在4μm，满足对压缩空气清洁度要求。