[发明专利]一种孔径可调的汽车零件冲压模具在审
申请号: | 202210802547.8 | 申请日: | 2022-07-07 |
公开(公告)号: | CN115138754A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 张俊霞 | 申请(专利权)人: | 张俊霞 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;B21D28/04;B21D55/00;B21D43/20;B23P23/00;B24B9/04;B24B41/04 |
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地址: | 301500 天津市宁河区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 孔径 可调 汽车零件 冲压 模具 | ||
1.一种孔径可调的汽车零件冲压模具,其特征在于,包括:
主体,所述主体内部开设有用于放置工件的冲压腔;
冲压组件,所述冲压组件设于所述主体内部,用于对工件进行冲孔加工;
调节组件,所述调节组件设于所述冲压组件内,用于调节冲孔加工的孔径大小;
打磨组件,所述打磨组件设于所述冲压组件内,用于对冲压完成后的孔洞毛刺进行打磨;及
减震组件;所述减震组件设于所述冲压腔底部,用于对工件进行支撑减震防止工件冲孔加工后变形。
2.根据权利要求1所述的孔径可调的汽车零件冲压模具,其特征在于,所述冲压组件包括:
设于所述冲压腔顶部的电动推杆;
设于所述冲压块内部的正反电机,所述正反电机底部通过驱动轴连接有传动轴,所述传动轴上设有传动板;
开设于所述传动板底部的两个传动腔,所述传动腔内部滑动连接有由马氏不锈钢材料制成的传动块,所述传动块顶部与所述传动腔之间设有传动弹簧,且所述传动腔顶部设有电磁铁;
连接于所述电动推杆底部的驱动块,所述驱动块底部设有多个冲压块,所述冲压块底部设有用于对工件进行冲孔的冲压头,所述冲压头与所述传动轴之间通过滚珠轴承转动连接;
开设于所述冲压头顶部与所述传动块相卡合的传动槽。
3.根据权利要求2所述的孔径可调的汽车零件冲压模具,其特征在于,所述调节组件包括:
设于所述传动轴底部的螺纹杆;
开设于所述冲压头顶部的调节腔,所述调节腔内滑动连接有调节环,且所述调节环内部开设有与所述螺纹杆相配套的螺纹孔;
开设于所述调节腔两侧内壁上的收纳槽,所述收纳槽内滑动连接有侧向板,所述侧向板与所述调节环之间设有牵引绳。
4.根据权利要求2所述的孔径可调的汽车零件冲压模具,其特征在于,所述打磨组件包括:
开设于所述冲压头底部两侧的打磨腔;
滑动连接于所述打磨腔内部的打磨块,且所述打磨腔与所述打磨块之间设有牵引弹簧。
5.根据权利要求1所述的孔径可调的汽车零件冲压模具,其特征在于,所述保护组件包括:
设于所述冲压腔内部的多个顶块,多个所述顶块底部均设有插杆;
开设于所述冲压腔底部的多个插槽,且所述插杆与所述插槽滑动连接;
设于所述顶块底部与冲压腔底部内壁之间的减震弹簧。
6.根据权利要求1所述的孔径可调的汽车零件冲压模具,其特征在于,所述冲压腔内部设有用于对工件进行固定夹持用的夹持组件,所述夹持组件包括:
开设于所述冲压腔两侧内壁的活动腔,设于所述活动腔内的多根滑杆;
滑动连接于所述滑杆上的夹持块,且所述夹持块一侧开设有用于对工件进行夹持的夹持口。
7.根据权利要求6所述的孔径可调的汽车零件冲压模具,其特征在于,所述夹持口顶部内壁与底部内壁上均设有夹持弹簧,且所述夹持弹簧一端连接夹持垫块。
8.根据权利要求1所述的孔径可调的汽车零件冲压模具,其特征在于,所述主体底部开设有与所述冲压腔相导通的回收腔,所述回收腔内部设有可拆卸式的排废箱,所述排废箱四面均设有滤网,所述回收腔内壁上开设有通风口,且所述通风口内壁上设有鼓风机。
9.根据权利要求1所述的孔径可调的汽车零件冲压模具,其特征在于,所述主体正面设有控制面板,所述控制面板分别电动推杆、正反电机、电磁铁和鼓风机电性连接。
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