[发明专利]一种齿轮侧隙调整装置在审
申请号: | 202210802980.1 | 申请日: | 2022-07-07 |
公开(公告)号: | CN115031015A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 钱仕全;王一江;陆金龙;高俊;代洪运 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 刘彦伟 |
地址: | 214025 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 调整 装置 | ||
1.一种齿轮侧隙调整装置,其特征在于,包括:
主定位轴(10),所述主定位轴(10)与待安装齿轮的齿轮孔配合插接;
辅助定位轴(20),所述辅助定位轴(20)与已安装齿轮的齿轮孔配合插接;
伸缩杆(30),所述伸缩杆(30)一端与所述主定位轴(10)转动连接,另一端安装有所述辅助定位轴(20),所述伸缩杆(30)用于调整所述主定位轴(10)轴线与辅助定位轴(20)轴线之间的距离为预设值,以使所述待安装齿轮与所述已安装齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的齿轮侧隙调整装置,其特征在于,所述伸缩杆(30)包括外杆(31)和内杆(32),所述外杆(31)一端与所述主定位轴(10)转动连接,另一端具有开口;所述内杆(32)一端由所述开口插接于所述外杆(31)内,另一端安装有所述辅助定位轴(20),所述内杆(32)外壁与所述外杆(31)内壁滑动连接。
3.根据权利要求2所述的齿轮侧隙调整装置,其特征在于,所述伸缩杆(30)还包括定位螺母(33),所述外杆(31)远离所述主定位轴(10)的一端开设有与所述定位螺母(33)配合的螺纹安装孔,所述定位螺母(33)能够将所述内杆(32)固定于所述外杆(31)上。
4.根据权利要求2所述的齿轮侧隙调整装置,其特征在于,所述外杆(31)上开设有观察通孔(311),所述观察通孔(311)与所述主定位轴(10)同轴线设置。
5.根据权利要求2所述的齿轮侧隙调整装置,其特征在于,所述外杆(31)和内杆(32)横截面均呈方形。
6.根据权利要求5所述的齿轮侧隙调整装置,其特征在于,所述外杆(31)和内杆(32)均由不锈钢方管制成。
7.根据权利要求1所述的齿轮侧隙调整装置,其特征在于,所述伸缩杆(30)内设置有位移传感器,所述位移传感器能够测量并输出所述主定位轴(10)轴线与辅助定位轴(20)轴线之间的距离。
8.根据权利要求7所述的齿轮侧隙调整装置,其特征在于,所述伸缩杆(30)外安装有显示设备(34),所述显示设备(34)与所述位移传感器电连接,并能够显示所述位移传感器输出的距离。
9.根据权利要求1所述的齿轮侧隙调整装置,其特征在于,所述辅助定位轴(20)远离所述伸缩杆(30)的一端设置有定位凸台(21),所述定位凸台(21)用于加工所述辅助定位轴(20)时定位所述辅助定位轴(20)。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的齿轮侧隙调整装置,其特征在于,所述辅助定位轴(20)和所述伸缩杆(30)均设置有多个,多个所述辅助定位轴(20)一一对应安装于所述伸缩杆(30)的一端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放汽车有限公司,未经一汽解放汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210802980.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种水利桥梁抗洪防护装置
- 下一篇:一种关机控制方法及装置