[发明专利]用于在车辆的能量传输装置中释放能量的能量监视系统在审
申请号: | 202210805103.X | 申请日: | 2022-07-08 |
公开(公告)号: | CN115891653A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | F·阿尔;D·M·冈萨雷斯;I·加西亚巴霍;T·凯撒 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L50/40 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 能量 传输 装置 释放 监视 系统 | ||
1.一种用于在车辆的能量传输装置(2)中释放能量的能量监视系统(1),包括
-隔离监视单元(10),
-电容器单元(30),
-电压端子单元(20),和
-控制单元,
所述电压端子单元(20)能够连接到能量存储系统,并且配置为将能量从所述能量存储系统传输到所述车辆的至少一个子系统(51、52),
所述隔离监视单元(10)包括第一隔离切换元件(11)和第一隔离电阻元件(12),所述第一隔离电阻元件(12)经由所述第一隔离切换元件(11)能够连接到所述电压端子单元(20),
电容器单元(30)连接到所述电压端子单元(20),并且配置为在从所述能量存储系统到所述子系统(51、52)的能量传输期间通过储存能量来过滤电磁干扰,
所述控制单元配置为在所述能量传输断开的情况下闭合所述第一隔离切换元件(11),以形成连接所述隔离监视单元(10)和所述电容器单元(30)的放电电路(3),以及
所述放电电路(3)配置为释放所述电容器单元(30)中存储的能量。
2.根据权利要求1所述的能量监视系统(1),所述放电电路(3)仅在所述能量传输断开的情况下是可切换的。
3.根据权利要求1所述的能量监视系统(1),所述隔离监视单元(10)包括第二隔离切换元件(13)和第二隔离电阻元件(14),
所述第二隔离电阻元件(14)经由所述第二隔离切换元件(13)能够连接到所述电压端子单元(20),所述控制单元配置为在所述能量传输断开的情况下断开所述第二隔离切换元件(13)。
4.根据权利要求3所述的能量监视系统(1),所述电压端子单元(20)包括正极端子元件(21)和负极端子元件(22),
所述第一隔离切换元件(11)布置在所述隔离监视单元(10)的第一隔离电阻元件(12)与所述电压端单元(20)的负极端子元件(22)之间,并且
所述第二隔离切换元件(13)布置在所述隔离监视单元(10)的第二隔离电阻元件(14)与所述电压端子单元(20)的正极端子元件之间。
5.根据前述权利要求中任一项所述的能量监视系统(1),还包括至少一个主接触器元件(53、54),所述主接触器元件(53、54)能够布置在所述电压端子单元(20)与所述子系统(51、52)之间,所述控制单元配置为在所述能量传输断开的情况下断开所述主接触器元件。
6.根据前述权利要求中任一项所述的能量监视系统(1),还包括具有至少一个诊断电阻元件(41、42)的诊断监视单元(40),用于监视所述能量传输期间的至少一个电连接,和
所述放电电路(3)连接所述隔离监视单元(10)、所述诊断监视单元(40)和所述电容器单元(30),用于释放所述电容器单元(30)中存储的能量。
7.根据前述权利要求中任一项所述的能量监视系统(1),所述电容器单元(30)包括至少一个Y电容器元件。
8.根据前述权利要求中任一项所述的能量监视系统(1),所述电压端子单元(20)是能够连接到高电压能量存储系统的高电压端子单元(20)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的能量监视系统(1),配置为使所述电容器单元(30)放电少于5秒。
10.一种能量传输装置(2),其包括根据前述权利要求1至9中任一项所述的能量监视系统(1)。
11.一种车辆,其包括能量存储系统和根据权利要求10所述的能量传输装置(2),所述能量传输装置(2)布置在所述能量存储系统与所述车辆的电气底盘(60)之间。
12.根据权利要求11所述的车辆,控制单元配置为如果从所述能量存储系统到所述车辆的至少一个子系统(51、52)的能量传输被断开,则形成放电电路(3)。
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