[发明专利]一种燃油车辆尾气模拟发生装置有效
申请号: | 202210806913.7 | 申请日: | 2022-07-08 |
公开(公告)号: | CN115450737B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 张宏;涂庆毅;张贵生;常波峰;苗彦平;马亮;杨臻;张伟;石高峰 | 申请(专利权)人: | 陕煤集团神木红柳林矿业有限公司;安徽理工大学 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;E21F17/18;E21F17/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 何静 |
地址: | 719399 陕西省榆*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 车辆 尾气 模拟 发生 装置 | ||
1.一种燃油车辆尾气模拟发生装置,包括模拟发生装置主体(1),其特征在于,所述模拟发生装置主体(1)的上端设置有尾气发生腔体(2),所述模拟发生装置主体(1)的下端设置有驱动车(3),所述尾气发生腔体(2)与所述驱动车(3)之间转动连接;
所述尾气发生腔体(2)的内侧设置有承重隔离板(4),所述承重隔离板(4)的侧面与所述尾气发生腔体(2)的内壁之间固定连接,所述承重隔离板(4)将所述尾气发生腔体(2)的内侧空腔隔成上下两个空腔,即上层空腔和下层空腔;
上层空腔内设置有三个网架(7),所述网架(7)固定设置在所述承重隔离板(4)的上表面,所述网架(7)内嵌有气罐(8),所述气罐(8)顶端固定设置有总阀门(801),所述总阀门(801)上固定设置有气压表(802),所述气压表(802)与所述总阀门(801)之间固定设置有气压阀(803),所述总阀门(801)上还固定设置有出口阀(804),所述出口阀(804)与所述气压阀(803)对称设置,所述出口阀(804)的出气口处固定设置有预混开关系统(9);
下层空腔内一侧设置有尾气预混箱(5),所述尾气预混箱(5)的上端与所述承重隔离板(4)的下表面固定连接,所述尾气预混箱(5)的一侧面与所述尾气发生腔体(2)的内壁之间固定连接;
所述承重隔离板(4)一侧开设有第一穿孔,所述第一穿孔设置在所述尾气预混箱(5)的上端,所述第一穿孔与所述尾气预混箱(5)的上端相连通,所述尾气预混箱(5)靠近底端的侧面开设有第二穿孔,所述第二穿孔与所述尾气发生腔体(2)的侧壁相连通,所述第二穿孔固定设置有喷气管(501),所述喷气管(501)与所述尾气预混箱(5)内相通;
所述尾气发生腔体(2)的底端固定设置有转动盘(12),所述转动盘(12)侧面与负荷板(301)组成的凹槽线内设置有若干个滚珠(1201);
所述转动盘(12)底面中心与换向电机(13)输出轴固定连接,所述换向电机(13)固定设置在所述驱动车(3)的内侧底端上表面。
2.根据权利要求1所述的一种燃油车辆尾气模拟发生装置,其特征在于,所述驱动车(3)侧面固定设置有一级控制器(10),所述一级控制器(10)上设置有一级触摸屏(11),所述一级触摸屏(11)的控制端口与所述一级控制器(10)电性相连,所述一级控制器(10)内设置有一级无线收发器(17),所述一级无线收发器(17)可与遥控器(19)实现无线通信。
3.根据权利要求2所述的一种燃油车辆尾气模拟发生装置,其特征在于,所述驱动车(3)底端固定设置四个行走轮(14)、其中一对所述行走轮(14)处固定设置有行走电机(15),所述行走电机(15)通过行走驱动器(1501)与所述一级控制器(10)电性相连。
4.根据权利要求2所述的一种燃油车辆尾气模拟发生装置,其特征在于,所述驱动车(3)内部设置有红外测距系统(16),所述红外测距系统(16)在前、后、左、右四个方位依次安装有前红外测距仪(1601)、后红外测距仪(1602)、左红外测距仪(1603)、右红外测距仪(1604),所述红外测距系统(16)的控制端口与所述一级控制器(10)电性相连。
5.根据权利要求1所述的一种燃油车辆尾气模拟发生装置,其特征在于,所述下层空腔内另一侧设置有二级控制器(6),所述二级控制器(6)固定设置在所述尾气发生腔体(2)内部底端的上表面。
6.根据权利要求5所述的一种燃油车辆尾气模拟发生装置,其特征在于,所述预混开关系统(9)包括一号电磁开关(901)、二号电磁开关(902)和三号电磁开关(903),且分别安装在对应的三只所述气罐(8)上,所述预混开关系统(9)的控制端口与所述二级控制器(6)电性相连。
7.根据权利要求1所述的一种燃油车辆尾气模拟发生装置,其特征在于,所述第一穿孔内固定设置有软质橡胶垫圈(401),所述预混开关系统(9)连接的管道末端牢牢嵌入所述软质橡胶垫圈(401)内,管道口深入所述尾气预混箱(5)内。
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