[发明专利]用于车辆的电池组安装结构

权利要求书

1.一种用于车辆的电池组安装结构，所述结构包括：

下壳体，围绕电池组的下侧；

上壳体，围绕所述电池组的上侧，并结合到所述下壳体以形成结合到车身面板的底侧的电池壳体；

壳体垫圈，设置在所述下壳体和所述上壳体之间的结合部中，并实现所述下壳体和所述上壳体之间的密封；

进气口垫圈，设置在置于所述上壳体的进气口与所述车身面板连接的部分中，并实现所述进气口与所述车身面板之间的密封；以及

排气口垫圈，设置在置于所述上壳体的排气口与所述车身面板连接的部分中，并实现所述排气口与所述车身面板之间的密封。

2.根据权利要求1所述的电池组安装结构，其中：

所述进气口连接到所述车辆的第一排乘客座椅的下侧，并且

所述排气口连接至所述车辆的第二排乘客座椅的下侧。

3.根据权利要求1所述的电池组安装结构，其中，在由所述上壳体和所述下壳体形成的所述电池壳体的内部，独立地设置有通过将所述电池组连接到所述进气口和所述排气口以形成空气通道的通道部。

4.根据权利要求3所述的电池组安装结构，其中，所述通道部包括：

上管道，在覆盖所述电池组的上侧的同时连接到所述进气口；

下管道，在覆盖所述电池组的下侧的同时与鼓风机流体连通；以及

排出管道，从所述鼓风机连接到所述排气口。

5.根据权利要求4所述的电池组安装结构，其中，所述电池壳体包括通气阀，所述通气阀在正常情况下自动打开或关闭以消除所述电池壳体的外部和内部之间的压力差，并在因热失控而产生气体时排出气体。

6.根据权利要求5所述的电池组安装结构，进一步包括：

第一阀，设置成打开或关闭所述进气口；以及

第二阀，设置成选择性地关闭所述排气口以使所述通道部的内部空间与所述电池壳体的内部空间流体连通。

7.根据权利要求6所述的电池组安装结构，其中，所述第一阀设置在所述通道部的上管道中。

8.根据权利要求6所述的电池组安装结构，其中，所述第一阀设置在置于车身中的车身管道中，以将空气引导到所述通道部的上管道。

9.根据权利要求6所述的电池组安装结构，其中，所述第二阀设置在所述通道部的下管道中。

10.根据权利要求6所述的电池组安装结构，进一步包括控制器，所述控制器与所述第一阀和所述第二阀电连接，并且设置成在检测到所述电池组产生气体时控制所述第一阀关闭所述进气口，并控制所述第二阀关闭所述排气口，并且使所述通道部的内部空间与所述电池壳体的内部空间流体连通。

11.根据权利要求10所述的电池组安装结构，其中，所述第二阀设置成在所述下管道中旋转，并且在所述下管道的内部空间与所述电池壳体的内部空间隔离的状态与所述下管道的内部空间与所述鼓风机阻断但与所述电池壳体的内部空间流体连通的状态之间切换。

12.一种用于车辆的电池组安装结构，所述结构包括：

电池壳体，其中容纳电池组，在其上侧形成有用于吸入空气以冷却所述电池组的进气口和用于在冷却所述电池组后排出空气的排气口，并结合至车身面板的底侧；

进气口垫圈，设置成密封所述进气口和所述车身面板之间的空间；

排气口垫圈，设置成密封所述排气口和所述车身面板之间的空间；

上管道，在所述电池壳体内形成从所述进气口到所述电池组的空气通道；

下管道，在所述电池壳体内形成从所述电池组到鼓风机的空气通道；以及

排出管道，在所述电池壳体内形成从所述鼓风机到所述排气口的空气通道。