[发明专利]蓄电装置

说明书

一种蓄电装置(1)，配备有：第一蓄电模块(101)；第二蓄电模块(102)；壳体(200)；第一安装构件(400)，所述第一安装构件(400)用于将第一蓄电模块的一端部(101a)与第二蓄电模块的一端部(102a)相互连接起来，并且，将所述第一端部(101a)及所述一端部(102a)安装于壳体；以及第二安装构件(500)，所述第二安装构件(500)用于将第一蓄电模块的另一端部(101b)与第二蓄电模块的另一端部(102b)相互连接起来，并且，将所述另一端部(101b)及所述另一端部(102b)安装于壳体。第二安装构件(500)具有比第一安装构件(400)的弯曲刚性低的弯曲刚性。

技术领域

本公开涉及蓄电装置。

背景技术

过去，已知搭载于车辆的蓄电装置。例如，在日本特开2019-133866号公报中公开了一种电池模块的车辆搭载结构，所述电池模块的车辆搭载结构配备有多个电池模块、以及用于将多个电池模块分别安装于侧框架的多个安装构件。多个电池模块在与电池模块的长度方向正交方向上并列地配置。

发明内容

在日本特开2019-133866号公报所记载的蓄电模块的搭载结构中，为了提高向车辆上的搭载效率，设想增加包含在各个蓄电模块中的蓄电单体的数目，或者利用将彼此相邻的两个蓄电模块相互连接起来的专用构件将两者以形成一体的状态搭载于车辆。但是，这样一来，存在着因各个蓄电单体的厚度的公差或各个蓄电单体的膨胀及收缩引起所述专用构件破损的担忧。

本公开的目的是提供一种蓄电装置，所述蓄电装置既能够提高蓄电模块向车辆的搭载效率，并且，又能够抑制将两个蓄电模块相互连接起来的构件的破损。

根据本公开的一个方面的蓄电装置，配备有：第一蓄电模块，所述第一蓄电模块具有在一个方向上长的形状；第二蓄电模块，所述第二蓄电模块具有在所述一个方向上长的形状，在与所述一个方向以及上下方向这两个方向正交的正交方向上配置于与所述第一蓄电模块相邻的位置；壳体，所述壳体收容所述第一蓄电模块以及所述第二蓄电模块；第一安装构件，所述第一安装构件用于将所述第一蓄电模块在所述一个方向上的一端部与所述第二蓄电模块在所述一个方向上的一端部相互连接起来，并且，将所述第一蓄电模块的所述一端部以及所述第二蓄电模块的所述一端部安装于所述壳体；以及第二安装构件，所述第二安装构件用于将所述第一蓄电模块在所述一个方向上的另一端部与所述第二蓄电模块在所述一个方向上的另一端部相互连接起来，并且，将所述第一蓄电模块的所述另一端部以及所述第二蓄电模块的所述另一端部安装于所述壳体，所述第一蓄电模块及所述第二蓄电模块包括在所述一个方向上并列地配置的多个蓄电单体，所述第二安装构件具有比所述第一安装构件的弯曲刚性低的弯曲刚性。

对于本发明的上述及其它目的、特征、方面以及优点，通过参照附图所理解的关于本发明的以下的详细说明，将变得更加清楚。

附图说明

图1是概略地表示本公开的一种实施方式的蓄电装置的结构的立体图。

图2是在图1中由实线II表示的范围的放大图。

图3是第二安装构件的放大立体图。

图4是第二安装构件的分解立体图。

具体实施方式

下面，参照附图说明本公开的实施方式。另外，在下面参照的附图中，对于相同或相应的构件，赋予相同的附图标记。

图1是概略地表示本公开的一种实施方式的蓄电装置的结构的立体图。该蓄电装置1例如被搭载于车辆中。

如图1～图4所示，蓄电装置1配备有多个蓄电模块100、壳体200、监视单元300、第一安装构件400和第二安装构件500。

多个蓄电模块100包括彼此相邻的第一蓄电模块101及第二蓄电模块102。如图2所示，各个蓄电模块100具有多个蓄电单体110和一对端板120。