[发明专利]车辆用驱动装置

说明书

本发明提供一种车辆用驱动装置，具备旋转机和溢流阀，能够通过从溢流阀排出的机油来效率良好地对旋转机进行冷却。当溢流阀(80)开阀时，从形成于厚壁部(91)的第1缺口(104a)、第2缺口(104b)排出机油。在此，由于在与第1缺口(104a)、第2缺口(104b)相对的位置分别形成有第1肋部(106a)、第2肋部(106b)，因此，从第1缺口(104a)、第2缺口(104b)排出的机油分别与第1肋部(106a)、第2肋部(106b)碰撞，机油流动向旋转轴线(CL)方向变更。其结果，在旋转轴线(CL)方向上向第1旋转机(MG1)放出机油，能够通过从溢流阀(80)排出的机油效率良地对第1旋转机(MG1)进行冷却。

技术领域

本发明涉及具备旋转机来构成的车辆用驱动装置。

背景技术

具备旋转机来构成的车辆用驱动装置广为人知。专利文献1所记载的车辆用驱动装置是该装置。专利文献1公开了如下构造：在将旋转机和油泵覆盖的罩设置有溢流阀，该溢流阀在从油泵喷出的机油的油压过高时将机油排出。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2021－55723号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

但是，专利文献1不是使从溢流阀的排出口出来的机油向旋转机放出的设计，无法通过从溢流阀排出的机油来效率良好地冷却旋转机。

本发明是将以上的状况作为背景而完成的，其目的在于提供一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置具备旋转机和构成为当从油泵喷出的机油的油压超过预定值时开阀来排出机油的溢流阀，能够通过从溢流阀排出的机油来效率良好地冷却旋转机。

用于解决问题的技术方案

第1技术方案的要旨是一种车辆用驱动装置，(a)具有旋转机、用于容纳所述旋转机的罩、安装于所述罩的油泵以及设置于所述罩的溢流阀，所述溢流阀在从所述油泵喷出的机油的油压超过预定值时开阀来排出机油，所述罩在所述旋转机的旋转轴线的方向上与所述旋转机相邻，并且，以与所述旋转轴线垂直的姿势来配置，所述溢流阀构成为包括缸室，所述缸室是形成在厚壁部的筒状的空间，该厚壁部在所述罩在所述旋转轴线上具有预定厚度，所述车辆用驱动装置的特征在于，(b)在所述厚壁部形成有从所述缸室的内壁沿着与所述旋转轴线垂直的方向切开的至少一个缺口，(c)在所述罩形成有肋部，所述肋部形成在与所述缺口相对的位置，并沿着所述旋转轴线的方向延伸。

第2技术方案的要旨是在第1技术方案中，其特征在于，所述缺口是沿着以下直线形成的，该直线通过在所述旋转轴线的方向上观察所述缸室时的所述缸室的中心点并与所述旋转轴线垂直，所述肋部形成在与所述直线重叠的位置。

第3技术方案的要旨是在第1技术方案或者第2技术方案的车辆用驱动装置中，其特征在于，(a)所述缺口由第1缺口和第2缺口构成，所述第1缺口和所述第2缺口形成于夹着在所述旋转轴线的方向上观察所述缸室时的所述缸室的中心点而相对的位置，(b)所述肋部由形成在与所述第1缺口相对的位置的第1肋部和形成在与所述第2缺口相对的位置的第2肋部构成。

第4技术方案的要旨是在第1技术方案至第3技术方案中的任一个所记载的车辆用驱动装置中，其特征在于，所述溢流阀构成为还具备：套筒，其容纳在所述缸室内，能够相对于所述缸室的内壁进行滑动；弹簧，其配置在所述套筒的内侧，对所述套筒向闭阀侧施力；以及板件，其安装于所述厚壁部的顶部，将所述缸室的开口堵塞。

第5技术方案的要旨是在第4技术方案的车辆用驱动装置中，其特征在于，在所述板件形成有在被安装于所述厚壁部的所述顶部的状态下与所述缺口嵌合的弯曲部。

发明的效果