[发明专利]一种基于材料力学的车轮刚度检测装置

说明书

本发明公开了一种基于材料力学的车轮刚度检测装置，属于车轮刚度测试技术领域，包括底座和控制箱，底座顶部连接有控制箱和支撑机架，支撑机架顶部连接有平移组件；平移组件驱动端连接有刚度测量组件；底座顶部连接有第二转动组件，第二转动组件包括第一转动驱动件和弧形导向件，第一转动驱动件与底座连接，第一转动驱动件与弧形导向件；控制箱的电控输出端与第一转动组件、第二转动组件、刚度测量组件和平移组件电控输入端电连接；通过上述方式，本发明一个设备即可完成径向刚度检测和轴向刚度检测，作用较为丰富，利于连续检测。

技术领域

本发明涉及车轮刚度测试技术领域，具体涉及一种基于材料力学的车轮刚度检测装置。

背景技术

车轮在生产时需要对车轮基于材料力学进行刚度检测，车轮刚度检测包括径向刚度检测和轴向刚度检测。

现在关于车轮的径向刚度检测和轴向刚度检测设计不同的检测设备，轴向刚度检测设备只能进行轴向刚度检测，径向刚度检测设备只能进行径向刚度检测，作用较为单一，不利于连续检测。

基于此，本发明设计了一种基于材料力学的车轮刚度检测装置以解决上述问题。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种基于材料力学的车轮刚度检测装置。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种基于材料力学的车轮刚度检测装置，包括底座和控制箱，所述底座顶部连接有控制箱和支撑机架，所述支撑机架顶部连接有平移组件；

所述平移组件驱动端连接有刚度测量组件；

所述底座顶部连接有第二转动组件，所述第二转动组件包括第一转动驱动件和弧形导向件，所述第一转动驱动件与底座连接，所述第一转动驱动件与弧形导向件连接，所述弧形导向件连接有第一转动组件；

所述控制箱的电控输出端与第一转动组件、第二转动组件、刚度测量组件和平移组件电控输入端电连接。

更进一步的，所述平移组件包括拖链、U形桥架、直线驱动组件和连接块，所述直线驱动组件安装于支撑机架顶部，所述直线驱动组件侧壁固定连接有U形桥架，所述U形桥架内活动连接有的拖链，所述拖链活动端部固定连接有连接块，所述连接块与直线驱动组件的驱动端侧壁固定连接。

更进一步的，所述刚度测量组件包括测量板、压力感应器和高度调节组件，所述高度调节组件安装于直线驱动组件驱动端底部，所述高度调节组件驱动端底部固定有压力感应器，所述压力感应器感应端固定有测量板。

更进一步的，所述第一转动驱动件包括第一齿圈、第一驱动电机、第一支撑座、第二齿圈、第一连接轴、第三连接轴和固定轴承，所述第一支撑座安装于底座顶部，所述第一支撑座直立部位外侧壁安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出端贯穿第一支撑座直立部位固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴固定连接有第二齿圈，所述第二齿圈啮合连接有第一齿圈，所述第一齿圈的安装孔内安装有第三连接轴，所述第三连接轴端部与固定轴承固定连接，所述固定轴承固定安装于第一支撑座直立部位内侧壁上。

更进一步的，所述固定轴承内环内壁与第三连接轴固定连接，所述固定轴承外环与第一支撑座直立部位内侧壁固定连接。

更进一步的，所述弧形导向件包括弧形滑块、限位块和弧形限位滑槽，所述限位块安装于第一支撑座直立部位内侧壁，所述限位块开设有弧形限位滑槽，所述限位块通过弧形限位滑槽与弧形滑块限位滑动连接。

更进一步的，所述第一转动组件包括第二转动驱动件和固定件，所述第二转动驱动件与第二转动组件连接，所述第二转动驱动件与固定件连接，所述固定件与车轮固定连接。