[发明专利]一种汽车行李箱盖板面料复合方法

权利要求书

1.一种汽车行李箱盖板面料复合方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：下料，将玻纤层片材和蜂窝纸板裁切成合适的坯料，然后做层叠放置；

步骤二：喷PU，利用机械人将叠放好的玻纤层和蜂窝纸芯夹起，送进喷房进行正反面喷PU；

步骤三：放置面料和内嵌螺母，将面料平铺在模具的下模，然后将内嵌螺母放在面料上，通过专用的定位工装定好位置；

步骤四：送入喷完PU的玻纤层和蜂窝纸芯，喷完PU的玻纤层和蜂窝纸芯在15S之内放入模中；

步骤五：合模成型，利用压机闭合；

步骤六：清理螺牙，基板完成后，用砂轮将螺母预埋区高出平面的部分打磨至漏出预装的螺栓，然后旋出预装的螺栓，最后再将整个面打平。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖板面料复合方法，其特征在于：所述步骤一中，胚料为三层结构，分别为玻纤层、蜂窝纸芯和玻纤层，形成的结构为基板。

3.根据权利要求２所述的一种汽车行李箱盖板面料复合方法，其特征在于：所述步骤二中，PU整面喷涂面密度300-450g/m2，边沿四周在原有整面喷涂的基础上再多喷大于50g/m2，螺母预埋位置在原有整面喷涂的基础上再多喷大于50g/m2。

4.根据权利要求３所述的一种汽车行李箱盖板面料复合方法，其特征在于：所述步骤三中，面料结构为，面料50~1000g/m2、SBR0~200g/m2和PUR膜30~200g/m2，螺母需要做一些特殊处理，螺母内需要预先安装一个螺柱将螺牙封住，安装螺栓后的总高度，高于基板厚度1至3毫米，模具相应位置做空间避让，以便在成型后，找到预埋螺母的位置，螺母和面料接触的位置涂上胶水，防止在放喷完PU的玻纤和蜂窝纸芯时产生移动。

5.根据权利要求４所述的一种汽车行李箱盖板面料复合方法，其特征在于：所述步骤四中，喷完PU的玻纤层和蜂窝纸芯通过机器人送入合理设计好的模具内部。

6.根据权利要求５所述的一种汽车行李箱盖板面料复合方法，其特征在于：所述步骤五中，合模保压时间60-180秒，模具压力大于200吨，模具控制在80到150度，模具分型面在面料和基板中间，使面料切边后不会有露出截面的问题，刀口宽度小于2毫米，保证刀口强度同时提供更好的冲切效果。

7.根据权利要求６所述的一种汽车行李箱盖板面料复合方法，其特征在于：所述步骤六中，将内嵌螺母直接预埋，PU发泡将螺母包裹为一体，增强嵌入力，不易松脱。