[发明专利]立式车库挂钩装置在审
申请号: | 202210829302.4 | 申请日: | 2022-07-14 |
公开(公告)号: | CN115123916A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 谢良富;程宏达;石威 | 申请(专利权)人: | 深圳中集智能停车有限公司;中集物联科技有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C15/00;E04H6/42 |
代理公司: | 深圳市联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 王荣 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 车库 挂钩 装置 | ||
1.一种立式车库挂钩装置,用于吊挂与载车板连接的吊环,其特征在于,所述立式车库挂钩装置包括:
安装件,用于将所述立式车库挂钩装置安装于外界立式车库内;
挂钩,其顶部挂设于所述安装件上,其底部设置有钩槽,用于吊挂所述吊环;
摆动导向件,其顶部挂设于所述安装件上;所述摆动导向件上设置有用于引导所述吊环上升或下降的第一导向槽;
转动件,分别与所述挂钩和所述摆动导向件转动连接;所述转动件上设置有用于定位所述吊环的定位部;
入钩工作状态下,所述定位部能够卡滞定位所述吊环,所述转动件能够被所述吊环顶起,带动所述挂钩和所述摆动导向件相对所述安装件摆动,使得所述转动件转动至所述钩槽旁,避让所述钩槽的开口处;
脱钩工作状态下,所述第一导向槽能够引导所述吊环上升顶起所述挂钩和所述摆动导向件,使得所述挂钩和所述摆动导向件相对所述安装件摆动,带动所述转动件转动翻出所述钩槽外。
2.根据权利要求1所述的立式车库挂钩装置,其特征在于,所述第一导向槽包括第一导向段和第二导向段,所述第一导向段与所述第二导向段的夹角为钝角,在所述摆动导向件自然挂设于所述安装件的状态下,所述第一导向段与重力方向的夹角为锐角。
3.根据权利要求1所述的立式车库挂钩装置,其特征在于,所述摆动导向件上设置有用于引导所述摆动导向件相对所述安装件摆动的第二导向槽,所述摆动导向件通过所述第二导向槽挂设于所述安装件上。
4.根据权利要求1所述的立式车库挂钩装置,其特征在于,所述转动件包括第一支臂和与所述第一支臂连接的第二支臂,所述第一支臂和所述第二支臂的连接处形成所述定位部,所述第一支臂与所述摆动导向件转动连接,所述第二支臂与所述挂钩转动连接。
5.根据权利要求4所述的立式车库挂钩装置,其特征在于,所述第一支臂与所述第二支臂之间的夹角为直角。
6.根据权利要求4所述的立式车库挂钩装置,其特征在于,所述第一支臂与所述第二支臂的连接处设置有弧形面,所述弧形面形成所述定位部。
7.根据权利要求1所述的立式车库挂钩装置,其特征在于,所述挂钩内侧靠近所述钩槽的位置设置有限位槽,所述转动件转动至所述钩槽旁时,所述转动件与所述限位槽的槽壁抵靠。
8.根据权利要求1所述的立式车库挂钩装置,其特征在于,所述挂钩设有导向斜面,所述转动件与所述挂钩转动连接的端部为连接端,所述连接端突出所述导向斜面设置,所述连接端与所述导向斜面之间形成所述定位部,所述连接端和所述导向斜面能够被所述吊环顶起,带动所述挂钩和所述摆动导向件相对所述安装件摆动。
9.根据权利要求1所述的立式车库挂钩装置,其特征在于,所述挂钩包括第一挂钩板件和第二挂钩板件,所述第一挂钩板件与所述第二挂钩板件并排设置,所述第一挂钩板件和第二挂钩板件均设置有所述钩槽。
10.根据权利要求9所述的立式车库挂钩装置,其特征在于,所述第一挂钩板件与所述第二挂钩板件之间设置有至少一隔离件,所述隔离件用于隔离所述第一挂钩板件与所述第二挂钩板件。
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