[发明专利]一种船舶抗震减摇装置

权利要求书

1.一种船舶抗震减摇装置，包括船舶本体，所述船舶本体包括船舶、压载水仓和侧通孔，所述侧通孔布设于船舶两端，其特征在于，所述船舶抗震减摇装置还包括：

浮力架组件，所述浮力架组件包括浮动支架、导杆和连接轴，所述浮动支架一端转动装配于船舶上，且靠近侧通孔一侧设置，所述浮动支架上阵列装配有若干个浮动支架，所述浮动支架一端还固定装配有连接轴；

浮体组件，所述浮体组件包括滑动载体、转动轴销、浮板和副支架，若干个所述的滑动载体滑动装配于导杆上，且滑动载体一端布设有两组转动轴销，所述浮板两端分别布设有连接销，且浮板一端通过连接销与转动轴销装配相接，另一端通过连接销和副支架与相邻一侧的浮板装配相接，以使若干个滑动载体之间通过浮板活动相连；以及

驱动机构，所述驱动机构包括驱动齿盘、第一齿条和第二齿条，所述驱动齿盘布设于船舶中，且靠近侧通孔一侧设置，所述第一齿条和第二齿条滑动布设于驱动齿盘两端，且分别与驱动齿盘啮合相接，所述驱动齿盘一端固定连接有调节臂，所述调节臂与连接轴活动相接，所述第一齿条一端固定连接有阀板，所述阀板滑动布设于压载水仓内。

2.根据权利要求1所述的一种船舶抗震减摇装置，其特征在于，所述导杆的数量至少为两个，且若干个所述的导杆平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种船舶抗震减摇装置，其特征在于，所述压载水仓对称装配于船舶中，且所述的两组阀板对称装配于压载水仓中。

4.根据权利要求1所述的一种船舶抗震减摇装置，其特征在于，所述浮动支架倾斜装配于船舶两端，且浮动支架底部浸置于水面下。

5.根据权利要求1所述的一种船舶抗震减摇装置，其特征在于，所述的若干个浮板为条形薄壁结构，且薄壁所在平面与船舶航行方向相互平行。

6.根据权利要求1所述的一种船舶抗震减摇装置，其特征在于，所述相邻两组浮板之间通过副支架活动相接，且所述副支架靠近水面一侧设置。

7.根据权利要求1所述的一种船舶抗震减摇装置，其特征在于，所述船舶抗震减摇装置还包括监测仪，所述监测仪固定布设于船舶上，用于测定水面风速，用以控制所述驱动齿盘的启停。