[发明专利]车辆加油小门状态检测方法、系统、设备及存储介质在审
申请号: | 202210831859.1 | 申请日: | 2022-07-15 |
公开(公告)号: | CN115171068A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 于海龙;王震宇;孙琼程 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司 |
主分类号: | G06V20/56 | 分类号: | G06V20/56;G06V10/764;G06V10/82;B60R1/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 陈文斌 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 加油 小门 状态 检测 方法 系统 设备 存储 介质 | ||
本申请公开了一种车辆加油小门状态检测方法、系统、设备及存储介质,所述车辆加油小门状态检测方法包括:获取加油小门图像;将所述加油小门图像输入至加油小门状态模型,基于所述加油小门状态模型,对所述加油小门图像进行加油小门状态判断处理,得到加油小门状态信息,其中,所述加油小门状态模型是基于具有加油小门状态信息的训练样本对预设待训练模型进行迭代训练后得到的;将所述加油小门状态信息展示于车辆中控显示屏。本申请属于图像信息处理领域,基于获取的加油小门的图像,得到加油小门状态信息,提高了车辆加油小门状态检测准确性,并将所述加油小门状态信息展示于车辆中控显示屏,直观地提醒用户加油小门状态信息,提高用户的体验。
技术领域
本申请涉及图像信息处理领域,尤其涉及一种车辆加油小门状态检测方法、系统、设备及存储介质。
背景技术
在车辆燃油加注的过程中,会产生大量的油蒸汽聚集在加油口,为了避免电火花,一般加油口附近不布置电子类器件。目前传统汽车加油小门大多都是机械门锁,或配有中控门锁,不能识别加油小门关闭状态,无法给驾驶员信息提示。在汽车燃油加注完成后,会有忘记把加油枪放回到加油机上,驾驶员直接驾驶车辆驶离的情况,导致加油枪油管被拉扯断,燃油外溢的安全事故。加油口小门忘记关闭,也伴有燃油外溢安全风险或车辆损坏的风险。
针对这种情况,现有技术无法判断油枪状态,即判断油枪是否放回,车辆加油小门状态检测的准确性低。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种车辆加油小门状态检测方法、系统、设备及存储介质,旨在解决现有技术中车辆加油小门状态检测的准确性低的技术问题。
为实现以上目的,本申请提供一种车辆加油小门状态检测方法,所述车辆加油小门状态检测方法包括:
获取加油小门图像;
将所述加油小门图像输入至加油小门状态模型,基于所述加油小门状态模型,对所述加油小门图像进行加油小门状态判断处理,得到加油小门状态信息,其中,所述加油小门状态模型是基于具有加油小门状态信息的训练样本对预设待训练模型进行迭代训练后得到的;
将所述加油小门状态信息展示于车辆中控显示屏。
可选地,所述获取加油小门图像信息的步骤之前,所述方法包括:
获取加油小门图像训练样本和所述加油小门图像训练样本的状态信息标签;
基于加油小门图像训练样本和所述加油小门图像训练样本的状态信息标签,对所述预设待训练模型进行迭代训练,得到具有满足精度条件的所述加油小门状态模型。
可选地,所述基于加油小门图像训练样本和所述加油小门图像训练样本的加油小门状态信息标签,对所述预设待训练模型进行迭代训练,得到具有满足精度条件的所述加油小门状态模型的步骤,包括:
将所述加油小门图像训练样本输入至所述预设待训练模型,得到预测加油小门状态信息;
将所述预测加油小门状态信息与所述加油小门图像训练样本的状态信息标签进行差异计算,得到误差结果;
基于所述误差结果,判断所述误差结果是否满足预设误差阈值范围指示的误差标准;
若所述误差结果未满足所述预设误差阈值范围指示的误差标准,返回将所述加油小门图像训练样本输入至所述预设待训练模型,得到预测加油小门状态信息的步骤,直到所述训练误差结果满足所述预设误差阈值范围指示的误差标准后停止训练,得到所述加油小门状态模型。
可选地,所述基于所述加油小门状态模型,对所述加油小门图像进行加油小门状态判断处理,得到加油小门状态信息的步骤,包括:
基于所述加油小门状态模型,对所述加油小门图像做图像分类处理,得到图像分类结果;
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