[发明专利]一种自行车的后货架构造有效
申请号: | 202210832145.2 | 申请日: | 2022-07-15 |
公开(公告)号: | CN114954747B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 邓昌盛 | 申请(专利权)人: | 东莞顺传五金制品有限公司 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 何冠威 |
地址: | 523640 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 货架 构造 | ||
1.一种自行车的后货架构造,其用于安装于自行车车架上,其特征在于:包括有后货架及轮轴,其中:
自行车车架设置有第一勾爪部及第二勾爪部,第一勾爪部及第二勾爪部皆包括朝向外侧的外贴面,且第一勾爪部及第二勾爪部皆设有组装孔,组装孔贯穿外贴面,外贴面在组装孔的周边皆设有凹陷槽;
后货架设置有第一组接部及第二组接部,第一组接部及第二组接部皆包括有朝向对应外贴面的内贴面,且第一组接部及该第二组接部皆设有组设孔,组设孔贯穿内贴面,内贴面在组设孔的周边皆设有稳固块,稳固块与凹陷槽凹凸适配;
轮轴穿设组设孔及组装孔,且将第一组接部及第二组接部组装于第一勾爪部及第二勾爪部。
2.根据权利要求1所述的一种自行车的后货架构造,其特征在于:第一组接部或第二组接部设置有延伸部,延伸部的一端连接第一组接部或第二组接部,延伸部的另一端设置有枢接孔,且后货架设有停车柱,停车柱枢设于枢接孔。
3.根据权利要求1所述的一种自行车的后货架构造,其特征在于:凹陷槽朝远离外贴面的方向渐窄凹陷设置,稳固块朝远离内贴面的方向渐窄凸设而成。
4.根据权利要求1所述的一种自行车的后货架构造,其特征在于:凹陷槽与组装孔连通。
5.根据权利要求1所述的一种自行车的后货架构造,其特征在于:凹陷槽的数量和稳固块的数量均为多个,多个凹陷槽分别与多个稳固块一一对应设置。
6.根据权利要求5所述的一种自行车的后货架构造,其特征在于:多个凹陷槽围绕组装孔的中心轴线呈环形阵列设置,多个稳固块围绕组设孔的中心轴线呈环形阵列设置。
7.根据权利要求1所述的一种自行车的后货架构造,其特征在于:轮轴的一端设置有螺纹段,第一勾爪部或第二勾爪部的组装孔为螺纹孔,螺纹段与螺纹孔螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种自行车的后货架构造,其特征在于:轮轴的一端设置有端帽,轮轴的另一端螺纹连接有螺栓;端帽抵触第一组接部或第二组接部,对应地,螺栓的螺帽抵触第二组接部或第一组接部;螺栓用于将轮轴、第一组接部、第二组接部、第一勾爪部及第二勾爪部锁固在一起。
9.根据权利要求1所述的一种自行车的后货架构造,其特征在于:后货架设置有载货部,载货部的两端分别与第一组接部和第二组接部的顶部连接。
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