[发明专利]用于输送车身地板线工件的分体式滑撬

权利要求书

1.用于输送车身地板线工件的分体式滑撬，其特征在于，包括双向定位系统(100)、滚床(200)和滑撬(300)；

该双向定位系统，包括两套左右对称分布的X向顶撬机构(1)、两套左右对称分布的滑台组件(2)、四套旋转对称分布的滑撬夹紧机构(3)和总框架(4)；

其中，X向顶撬机构(1)、滑台组件(2)、滑撬夹紧机构(3)分别用螺栓固定到总框架(4)上；

总框架(4)的顶部，设置有多个滚床(200)；

多个滚床(200)的顶部，放置有左右对称分布的两根滑撬(300)；

两根滑撬(300)的顶部，放置有需要传送的工件(400)；

双向定位系统，用于对滑撬(300)以及工件(400)进行前后纵向和横向的定位约束。

2.如权利要求1所述的用于输送车身地板线工件的分体式滑撬，其特征在于，X向顶撬机构(1)用于推动滑撬(300)进行前后纵向运动，使滑撬(300)上的X向定位销(301)对应插入工件(400)上的X向定位孔内，实现滑撬(300)与工件(400)的前后纵向定位。

3.如权利要求2所述的用于输送车身地板线工件的分体式滑撬，其特征在于，X向顶撬机构(1)，包括导杆缸(1-1)、升降架(1-2)、气缸头(1-3)、标准气缸(1-4)、过度板(1-5)、顶块(1-6)、第一滑轨(1-7)、第一滑块(1-8)和安装座(1-9)；

导杆缸(1-1)右侧的输出端，通过过度板(1-5)与顶块(1-6)相连接；

导杆缸(1-1)的缸体通过螺栓与升降架(1-2)的顶部相连；

升降架(1-2)的底部通过气缸头(1-3)与标准气缸(1-4)顶部的输出端相连；

标准气缸(1-4)的缸体通过螺栓连接到安装座(1-9)上；

顶块(1-6)通过螺栓连接到过度板(1-5)上；

过度板(1-5)通过螺栓固定到导杆缸(1-1)的输出端；

安装座(1-9)的顶部设置有垂直分布的滑轨安装支架；

滑轨安装支架上设置有垂直上下分布的第一滑轨(1-7)；

第一滑轨(1-7)上具有可垂直上下移动的第一滑块(1-8)；

第一滑块(1-8)与升降架(1-2)的下端相连接。

4.如权利要求1所述的用于输送车身地板线工件的分体式滑撬，其特征在于，滑台组件(2)用于推动滑撬(300)进行横向运动，使滑撬(300)上的Y向定位销(303)对应插入工件(400)外侧的Y向定位孔内，同时使滑撬(300)上的Y向定位板(304)上升夹紧工件(400)的内侧，实现滑撬(300)对工件(400)的横向压紧定位。