[发明专利]一种增程式混动变速器润滑试验方法及装置在审

专利信息
申请号: 202210862294.3 申请日: 2022-07-20
公开(公告)号: CN115096584A 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 王晓;申春宝;宋津成;张志星;杨文昊;王泮震;吴亚军 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G01M13/025 分类号: G01M13/025
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 鲁艳萍
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 程式 变速器 润滑 试验 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种增程式混动变速器润滑试验装置,其特征在于,包括台架、台架电机、台架控制单元、驱动电机、电机控制单元、离合器、离合器控制单元和标定控制装置;

所述台架通过夹具连接变速器,所述台架包括旋转机构,用于通过所述旋转机构模拟所述变速器在车辆处于设定行驶工况下的俯仰角度和侧倾角度;

所述台架控制单元与所述台架电机连接,用于按照在设定行驶工况下的设定发电转速控制台架电机;

所述台架电机与变速器连接,用于驱动所述变速器;

所述电机控制单元分别与所述标定控制装置和所述驱动电机连接,用于获取所述标定控制装置发送控制信号,根据所述控制信号按照在所述设定行驶工况下与设定车速对应的驱动转速控制所述驱动电机,其中,所述控制信号基于设定行驶工况下与设定车速对应的驱动转速确定;

所述驱动电机与所述变速器连接,用于驱动所述变速器:

所述离合器控制单元分别与所述标定控制装置和所述离合器连接,用于根据所述标定控制装置输出的电流控制参数控制所述离合器在所述设定行驶工况下的工作状态。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括水冷机组、直流电源和逆变器;

所述水冷机组通过水管与所述驱动电机连接,用于对所述驱动电机进行温度调节;

所述直流电源通过高压直流线束与所述逆变器连接,用于向所述逆变器输出直流电流;

所述逆变器通过直流母排或高压交流线束与所述驱动电机连接,用于将所述直流电流转换成交流电流后输出给所述驱动电机。

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,变速器壳体为透明壳体,和/或,所述变速器壳体表面设置有观察窗;

变速器轴承处设置有观察孔,所述观察孔处设置有透明软管。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述标定控制装置包括标定工具硬件和上位机;

所述标定工具硬件通过双绞线与第一低压线束连接,通过所述第一低压线束与电机控制单元连接;

所述标定工具硬件通过双绞线与第二低压线束连接,通过所述第二低压线束与离合器控制单元连接。

5.一种增程式混动变速器润滑试验方法,其特征在于,应用于如权利要求1-4中任一项所述的增程式混动变速器润滑试验装置,包括:

通过台架模拟变速器在车辆处于设定行驶工况下的俯仰角度和侧倾角度;

通过离合器控制单元控制离合器在所述设定行驶工况下的工作状态;

通过电机控制单元按照在所述设定行驶工况下与设定车速对应的驱动转速控制驱动电机;

通过台架控制单元按照在设定行驶工况下的设定发电转速控制台架电机,以通过所述台架电机模拟变速器发动机的输入;

获取变速器的变速器润滑状态,在所述变速器润滑状态未满足设定润滑条件时,按照设定油量增加或减少所述变速器内的润滑油量,返回执行通过台架模拟变速器在车辆处于设定行驶工况下的俯仰角度和侧倾角度直至所述变速器润滑状态满足设定润滑条件。

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