[发明专利]一种增程式混动变速器润滑试验方法及装置

说明书

本发明实施例公开了一种增程式混动变速器润滑试验方法及装置。包括：台架、台架电机、台架控制单元、驱动电机、电机控制单元、离合器、离合器控制单元和标定控制装置；台架通过夹具连接变速器，台架包括旋转机构；台架控制单元与台架电机连接；台架电机与变速器连接；电机控制单元分别与标定控制装置和驱动电机连接；驱动电机与变速器连接；离合器控制单元分别与标定控制装置和离合器连接。本发明实施例通过该装置模拟车辆对变速器进行润滑试验，可解决现有技术中润滑台架试验无法满足增程式混合动力变速器的润滑测试需求的问题，且无需配置复杂的上位机系统，就可快速模拟整车在不同工作模式下变速器润滑情况，提高了变速器的使用寿命和性能。

技术领域

本发明涉及汽车制造工艺技术领域，尤其涉及一种增程式混动变速器润滑试验方法及装置。

背景技术

为了降低油耗和排放，越来越多的汽车企业开始开发混合动力变速器。增程式混合动力变速器凭借其结构简单、节油率高、空间布置压力小、成本较低、能量密度高、续驶里程长等明显优势，已成为现阶段新能源汽车的开发热点，润滑对于变速器至关重要，润滑的好坏将直接影响变速器的性能和使用寿命。

增程式混合动力变速器有两个动力输入源，具有多种不同的工作模式，但是传统的润滑试验台架和试验方法只能模拟单动力输入情况，不能满足增程式混合动力变速器的润滑测试需求。

因此，如何满足增程式混合动力变速器的润滑测试需求成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明提供了一种增程式混动变速器润滑试验方法及装置，以解决现有技术中传统的润滑台架试验无法满足增程式混合动力变速器的润滑测试需求的问题，从而提高了变速器的使用寿命和性能。

根据本发明的一方面，提供了一种增程式混动变速器润滑试验装置，包括：台架、台架电机、台架控制单元、驱动电机、电机控制单元、离合器、离合器控制单元和标定控制装置；

所述台架通过夹具连接变速器，所述台架包括旋转机构，用于通过所述旋转机构模拟所述变速器在车辆处于设定行驶工况下的俯仰角度和侧倾角度；

所述台架控制单元与所述台架电机连接，用于按照在设定行驶工况下的设定发电转速控制台架电机；

所述台架电机与变速器连接，用于驱动所述变速器；

所述电机控制单元分别与所述标定控制装置和所述驱动电机连接，用于获取所述标定控制装置发送控制信号，根据所述控制信号按照在所述设定行驶工况下与设定车速对应的驱动转速控制所述驱动电机，其中，所述控制信号基于设定行驶工况下与设定车速对应的驱动转速确定；

所述驱动电机与所述变速器连接，用于驱动所述变速器：

所述离合器控制单元分别与所述标定控制装置和所述离合器连接，用于根据所述标定控制装置输出的电流控制参数控制所述离合器在所述设定行驶工况下的工作状态

根据本发明的另一方面，提供了一种增程式混动变速器润滑试验方法，包括：通过台架模拟变速器在车辆处于设定行驶工况下的俯仰角度和侧倾角度；

通过离合器控制单元控制离合器在所述设定行驶工况下的工作状态；

通过电机控制单元按照在所述设定行驶工况下与设定车速对应的驱动转速控制驱动电机；

通过台架控制单元按照在设定行驶工况下的设定发电转速控制台架电机，以通过所述台架电机模拟变速器发动机的输入；

获取变速器的变速器润滑状态，在所述变速器润滑状态未满足设定润滑条件时，按照设定油量增加或减少所述变速器内的润滑油量，返回执行通过台架模拟变速器在车辆处于设定行驶工况下的俯仰角度和侧倾角度直至所述变速器润滑状态满足设定润滑条件。