[发明专利]一种市政工程道路用护栏防撞设备在审
申请号: | 202210865972.1 | 申请日: | 2022-07-22 |
公开(公告)号: | CN115110455A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 游艳红 | 申请(专利权)人: | 江西宝郡建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 徐页靖 |
地址: | 331200 江西省宜春市樟*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 道路 护栏 设备 | ||
本发明涉及一种防撞设备,尤其涉及一种市政工程道路用护栏防撞设备。本发明提供一种搬运方便的市政工程道路用护栏防撞设备。一种市政工程道路用护栏防撞设备,包括有防护栏、第一防撞条、第二防撞条、第一缓冲机构和第二缓冲机构;防护栏前部下侧连接有第一防撞条,防护栏前部上侧连接有第二防撞条,防护栏下侧设有第一缓冲机构,防护栏内下侧连接有第二缓冲机构。本发明通过人们手动将防护栏放置在道路合适位置,随后人们可通过螺栓将第一滑动器固定在地面上,以此实现了方便搬运的效果,节省了人力,提高了安装效率。
技术领域
本发明涉及一种防撞设备,尤其涉及一种市政工程道路用护栏防撞设备。
背景技术
为了防止交通运输设备的碰撞事故,降低事故碰撞程度,人们会在道路上安装防撞设备,现有的防撞设备在使用时抗冲击性较差,容易对设备造成损坏,所以,需要设计一种防撞设备。
专利申请:CN113123277A,公开日为20210716,公开了一种交通运输设施防撞设备,通过设有提拉端、防撞设备、固定底座、反光膜,提拉端固定连接在防撞设备上方,固定底座嵌固连接在防撞设备下方,反光膜胶合连接在防撞设备外端表面上,防撞设备设有密封口、受力装置、桶身,密封口卡合连接在桶身进水口处,受力装置可拆卸安装在桶身外壁,本发明通过将水桶底部与卡固装置内的加固端相互嵌固卡合,在水桶受到轻微撞击时,受力装置内的部件会借助这外部的撞击板的推动,该防撞设备通过桶身与受力装置配合来进行缓冲,但该防撞设备结构较大,需要耗费人力进行搬运。
我们设计了一种搬运方便的市政工程道路用护栏防撞设备,以达到克服现有的防撞设备结构较大需要耗费人力搬运的效果。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种搬运方便的市政工程道路用护栏防撞设备,以克服现有的防撞设备结构较大需要耗费人力搬运的缺点。
为实现以上目的,本发明通过以下方案予以实现:一种市政工程道路用护栏防撞设备,包括有:
防护栏和第一防撞条,防护栏前部下侧连接有第一防撞条;
第二防撞条,防护栏前部上侧连接有第二防撞条;
第一缓冲机构,防护栏下侧设有第一缓冲机构,通过第一缓冲机构对防护栏移动进行缓冲;
第二缓冲机构,防护栏内下侧连接有第二缓冲机构,通过第二缓冲机构对车辆的冲击力进行缓冲。
作为上述方案的改进,第一缓冲机构包括有:
滑轨,防护栏后部下侧连接有两个滑轨;
第一滑动器,防护栏下侧滑动式连接有两个第一滑动器,左侧的滑轨与左侧的第一滑动器滑动式连接,右侧的滑轨与右侧的第一滑动器滑动式连接;
第一压缩弹簧,左侧的滑轨与左侧的第一滑动器之间连接有第一压缩弹簧,右侧的滑轨与右侧的第一滑动器之间连接有第一压缩弹簧,第一压缩弹簧绕在第一滑动器上。
作为上述方案的改进,第二缓冲机构包括有:
第一固定轴,防护栏内下侧连接有两个第一固定轴;
第一缓冲架,两个第一固定轴之间转动式连接有用于对车辆的冲击力进行缓冲的第一缓冲架;
第一扭力弹簧,第一缓冲架左右两侧与防护栏之间均连接有第一扭力弹簧,第一扭力弹簧绕在第一固定轴上。
作为上述方案的改进,还包括有对车辆冲击力进行缓冲的第三缓冲机构,第三缓冲机构包括有:
第二固定轴,防护栏后部下侧连接有两个第二固定轴;
第二滑动器,两个第二固定轴上均滑动式连接有第二滑动器;
第二缓冲架,两个第二滑动器上均滑动式连接有第二缓冲架;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西宝郡建筑工程有限公司,未经江西宝郡建筑工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210865972.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。