[发明专利]柴油加氢装置的节能换热系统及换热工艺在审
申请号: | 202210868928.6 | 申请日: | 2022-07-22 |
公开(公告)号: | CN115386394A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 赵云芳;彭昌会;王义鹏 | 申请(专利权)人: | 山东汇丰石化集团有限公司 |
主分类号: | C10G67/02 | 分类号: | C10G67/02;F28D21/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 256410 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 加氢 装置 节能 系统 工艺 | ||
1.一种柴油加氢装置的节能换热系统,其特征在于:包括原料油换热升温线路、反应流出物换热降温线路、车柴降温换热线路和汽提塔底油升温换热线路;
所述原料油换热升温线路包括依次连接的原料油缓冲罐(1)、8#换热器(26)、4#换热器(27)、1#换热器(20)、反应炉(14)、1#反应器(15)、2#反应器(16);
所述反应流出物换热降温线路包括依次连接的1#反应器(15)、2#反应器(16)、1#换热器(20)、2#换热器(21)、3#换热器(22)、热高压分离器(36)、热高分离液管线(35);
所述车柴降温换热线路包括依次连接的分馏塔(7)、5#换热器(23)、6#换热器(24)、7#换热器(25)、8#换热器(26)、9#换热器(30)、10#换热器(31)、2#空冷机(32)、2#水冷机(33)、车柴外送管线(34);
所述汽提塔底油升温换热线路包括依次连接的汽提塔(3)、5#换热器(23)、2#换热器(21)、分馏塔(7);
所述1#换热器(20)至反应炉(14)的管线与8#换热器(26)至4#换热器(27)的管线之间通过原料高换跨线(19)相连接,所述原料高换跨线(19)上设置有高换跨线阀门(18)。
2.根据权利要求1所述的柴油加氢装置的节能换热系统,其特征在于:所述原料油缓冲罐(1)的出料口经进料泵(11)连接8#换热器(26);
所述分馏塔(7)的出料分为两路,一路经车柴外送泵(13)连接5#换热器(23);另一路经重沸炉泵(12)和重沸炉(9)后再连接分馏塔(7)。
3.根据权利要求2所述的柴油加氢装置的节能换热系统,其特征在于:所述重沸炉(9)连接1#燃料气管线(10);所述反应炉(14)连接2#燃料气管线(17)。
4.根据权利要求1所述的柴油加氢装置的节能换热系统,其特征在于:所述汽提塔(3)的第4层塔盘连接汽提塔进料管(2);
所述汽提塔(3)的顶部出料口依次经1#空冷机(4)、1#水冷机(5)、回流罐(6)、回流泵(8)后再连接汽提塔(3)的回流口。
5.根据权利要求1所述的柴油加氢装置的节能换热系统,其特征在于:所述7#换热器(25)的换热介质入口、出口分别连接除氧水管线(29)和6#换热器(24)的换热介质入口,6#换热器(24)的换热介质出口连接蒸汽外送管线(28)。
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