[发明专利]一种尾部气流控制装置、方法及车辆

权利要求书

1.一种尾部气流控制装置，其特征在于，所述气流控制装置包括：

出气管(1)，车辆的尾部板(7)上开设有喷气口(11)，所述出气管(1)的出气端与所述喷气口(11)连通，以使所述出气管(1)与所述车辆的外部连通；其中，所述车辆行驶过程中，所述出气管(1)的出气方向与所述尾部板(7)上的气流方向相交；

喷气组件(4)，所述喷气组件(4)设置在所述出气管(1)内，所述喷气组件(4)包括风扇(41)，所述风扇(41)的出风端朝向所述出气管(1)的出气端；

泄压管(2)，所述泄压管(2)的进气端与乘员舱连通，所述泄压管(2)的出气端与所述出气管(1)的进气端可连通或断开；

冷却管(3)，所述冷却管(3)的进气端与汽车电池仓连通，所述冷却管(3)的出气端与所述出气管(1)的进气端可连通或断开；

切换组件(5)，所述切换组件(5)设置在所述出气管(1)的进气端，控制所述泄压管(2)、所述冷却管(3)和所述泄压管(2)之间的连通关系；

三通管(51)，所述三通管(51)包括三个通气开口，三个所述通气开口分别与所述出气管(1)的进气端、所述泄压管(2)的出气端以及所述冷却管(3)的出气端连通；切换阀(52)，所述切换阀(52)可活动的设置在所述三通管(51)内，用于控制任意一个所述通气开口的开度。

2.根据权利要求1所述的气流控制装置，其特征在于，所述气流控制装置还包括盖板组件(6)，所述盖板组件(6)包括：

盖板主体(61)，所述盖板主体(61)活动设置在所述车辆尾部；

驱动组件(62)，所述驱动组件(62)设置所述车辆尾部上，用于控制所述盖板主体(61)开启或封闭所述出气管(1)的出气端。

3.根据权利要求1所述的气流控制装置，其特征在于，所述出气管(1)的口径由所述出气管(1)进气端向所述出气管(1)出气端一侧逐渐减小。

4.根据权利要求1所述的气流控制装置，其特征在于，所述出气管(1)的出气方向与所述车辆的前进方向之间的角度在60°-70°之间。

5.一种尾部气流控制方法，应用于权利要求1-4任意一项所述的气流控制装置，其特征在于，所述气流控制方法包括：

获取车辆当前车速；

在所述车速大于目标车速时，根据所述车速确定的所述出气管的出气量；

控制所述喷气组件按照所述出气量进行喷气，以将所述车辆尾部。

6.根据权利要求5所述的气流控制方法，其特征在于，所述气流控制方法还包括：

获取所述乘员舱以及所述电池的状态信息；

根据所述状态信息输出不同的控制信号，以控制所述切换阀改变所述三通管各个通气开口的开度。

7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-4任意一项所述的气流控制装置。