[发明专利]弹簧阀系减震器可靠性抽检装置

说明书

本发明涉及减震器领域，尤其涉及弹簧阀系减震器可靠性抽检装置。本发明的技术问题为：在工厂车间内使用的阻尼弹簧阀减震器，经常会有加工的碎屑飞溅到阻尼弹簧阀减震器内，这对阻尼弹簧阀减震器内侧橡胶垫的耐磨损性能来说是较大的考验，目前暂无可完成这种测试的装置。本发明的技术方案为：弹簧阀系减震器可靠性抽检装置，包括有电动传输带和拆解单元等；电动传输带上侧中部连接有拆解单元。本发明实现了对阻尼弹簧阀减震器可靠性的抽检，通过气囊和储料箱将加工碎屑喷射在阻尼弹簧阀减震器内，以模拟在工厂车间使用时的实际场景，提高抽检的可信度。

技术领域

本发明涉及减震器领域，尤其涉及弹簧阀系减震器可靠性抽检装置。

背景技术

目前市场上对于弹簧阀系减震器成品的可靠性抽检设备较少，一般只对弹簧阀系减震器进行受压测试，然后人工判断弹簧阀系减震器内的弹簧能否复原，对于在工厂车间内使用的阻尼弹簧阀减震器，经常会有加工的碎屑飞溅到阻尼弹簧阀减震器内，这对阻尼弹簧阀减震器内侧橡胶垫的耐磨损性能来说是较大的考验，目前暂无可完成这种测试的装置，另外也没有对于阻尼弹簧阀减震器上侧橡胶垫、下侧橡胶垫以及与弹簧接触钢盖的耐磨损性能的检测。

发明内容

为了克服在工厂车间内使用的阻尼弹簧阀减震器，经常会有加工的碎屑飞溅到阻尼弹簧阀减震器内，这对阻尼弹簧阀减震器内侧橡胶垫的耐磨损性能来说是较大的考验，目前暂无可完成这种测试的装置的缺点，本发明提供弹簧阀系减震器可靠性抽检装置。

本发明的技术方案为：弹簧阀系减震器可靠性抽检装置，包括有第一安装架、第一安装板、第一电动滑轨、第一电动滑块、第二安装板、第一连杆、第一压板、料台和电动传输带；第一安装架上侧固定连接有两个第一安装板，并且两个第一安装板呈前后对称设置；两个第一安装板相向侧分别固定连接有一个第一电动滑轨；两个第一电动滑轨内滑动连接有第一电动滑块；两个第一电动滑块相向侧固定连接有第二安装板；第二安装板下侧中部固定连接有第一连杆；第一连杆下部固定连接有第一压板；第一安装架上侧中部固定连接有料台；第一安装架右方设置有电动传输带；还包括有气囊、储料箱、联动单元、拆解单元、钢盖磨损检测单元、上橡胶垫磨损检测单元、转运单元和内侧防滑垫磨损检测单元；两个第一安装板连接有联动单元；第二安装板与联动单元连接；联动单元连接有两个气囊和两个储料箱；气囊与储料箱连接；电动传输带上侧中部连接有拆解单元；电动传输带上侧左部连接有钢盖磨损检测单元；钢盖磨损检测单元连接有上橡胶垫磨损检测单元；电动传输带右方设置有转运单元；转运单元连接有内侧防滑垫磨损检测单元；联动单元用于挤压气囊，气囊受到挤压后将储料箱内的加工碎屑喷砂在减震器内；拆解单元用于将减震器拆解，并带动钢盖磨损检测单元运行以检测钢盖是否磨损，上橡胶垫磨损检测单元用于检测上橡胶垫是否磨损；转运单元用于将减震器下部转移到内侧防滑垫磨损检测单元工作处，内侧防滑垫磨损检测单元用于检测内侧防滑垫是否磨损。

此外，特别优选的是，两个储料箱相向侧设置有呈弧形，并且开有孔，用于将加工碎屑喷射在减震器内。

此外，特别优选的是，联动单元包括有第三安装板、第一楔形块、第二连杆、第五压板、第四安装板、第一直滑轨、第一直滑块、第三楔形块和第五安装板；第二安装板右侧固定连接有两个第三安装板，并且两个第三安装板呈前后对称设置；两个第三安装板下侧分别固定连接有一个第一楔形块；第二安装板下侧固定连接有两个第二连杆，并且两个第二连杆呈前后对称设置；两个第二连杆下侧分别固定连接有一个第五压板；两个第一安装板相向侧分别固定连接有一个第四安装板，并且两个第四安装板呈前后对称设置；两个第四安装板上侧分别固定连接有一个第一直滑轨；两个第一直滑轨上分别滑动连接有一个第一直滑块；两个第一直滑块右部分别固定连接有一个第三楔形块；两个第一直滑块上侧分别固定连接有一个第五安装板；两个第五安装板上侧分别与一个气囊连接；两个第五安装板上侧分别与一个储料箱连接。