[发明专利]一种基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法在审
申请号: | 202210899290.2 | 申请日: | 2022-07-28 |
公开(公告)号: | CN115147563A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 冯鹏;夏顺俊;王赢;王昊;戴如章;王志华;陈春超;徐铼;宗凯;郑蓉 | 申请(专利权)人: | 江苏省送变电有限公司;国网江苏省电力有限公司 |
主分类号: | G06T17/05 | 分类号: | G06T17/05;G06F30/20;G01C11/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211102 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gim 技术 跨越 三维 模型 自动 生成 方法 | ||
1.一种基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于,包括:
S1:利用无人机倾斜摄影技术构建输电线路走廊宽度内的地形模型,为施工模拟提供地理勘测数据;
S2:利用三维施工仿真软件建立工程本体GIM模型和被跨越物GIM模型;
S3:基于步骤S1和步骤S2的模型信息,利用三维施工仿真软件自动生成初始跨越架三维GIM模型;
S4:对自动生成的跨越架三维GIM模型进行人工干预和方案比选,输出最终跨越架三维GIM模型。
2.根据权利要求1所述的基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于:所述步骤S1中,地理勘测数据包括施工坐标和施工高程。
3.根据权利要求1所述的基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于:所述步骤S2中,工程本体包括杆塔、金具、绝缘子串、导线和地线,所述的被跨越物包括铁路、公路和电力线中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于,所述步骤S1包括如下流程:
S11:对交叉跨越段线路走廊的特点和要求进行分析,得出适配无人机的性能和技术参数要求,制定航拍方案;
S12:根据所述航拍方案进行数据采集;
S13:对采集到的数据进行预处理;
S14:根据预处理结果对地形进行三维实景模型重建。
5.根据权利要求4所述的基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于,所述航拍方案包括巡航高度、航线规划和相机安装角度指标。
6.根据权利要求4所述的基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于,所述航拍方案采集的数据包括定位数据和影像数据;所述对采集到的数据进行预处理包括定位数据精密化、影像和定位数据绑定和影像数据校正。
7.根据权利要求4所述的基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于,所述S14步骤包括影像连接点提取、影像密集匹配、区域网平差解算和空中三角解算。
8.根据权利要求1所述的基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于,所述步骤S2包括:
S21:利用三维施工仿真软件建立工程本体GIM模型和被跨越物GIM模型,并以GIM格式文件输出;
S22:统一S21步骤中的工程本体GIM模型、被跨越物GIM模型与倾斜摄影地理勘测数据定位基准,使工程本体GIM模型、被跨越物GIM模型的坐标与实勘工程坐标相一致;
S23:在所述三维实景模型中导入工程本体GIM模型和被跨越物GIM模型并进行统一组装,构建架空线路交叉跨越段的三维模型。
9.根据权利要求1所述的基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于,所述步骤S3包括:
S31:获取跨越架封顶网的弧垂、弧垂最低点距离被跨越物的最小安全距离、地形高差以及被跨越物高度,并计算跨越架高度数值;
S32:计算导线和地线风偏值数据,获取线路最大边线间距和跨越交叉角,计算跨越架长度数值;
S33:获取跨越架内边缘和被跨越物外边缘的水平距离、跨越架位置以及跨越架参数;
S34:基于上述步骤,自动生成初始跨越架三维GIM模型。
10.根据权利要求9所述的基于GIM技术的跨越架三维模型自动生成方法,其特征在于,所述跨越架参数包括跨越架材质和规格、承载索材质和规格、封顶网材质和规格、以及跨越架立杆、横杆间距、剪刀撑和拉线布置的搭设规则。
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