[发明专利]一种舷外机发动机的高压直喷缸体机构在审
| 申请号： | 202210905169.6 | 申请日： | 2022-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN115111094A | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 钟桂金;任韦青 | 申请（专利权）人： | 苏州百胜动力机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;F02M55/02;F02B23/08 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 于浩江 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 舷外机 发动机 高压 直喷 缸体 机构 | ||
1.一种舷外机发动机的高压直喷缸体机构，其特征在于：包括燃油共轨(1)、气缸上盖(2)和气缸盖(3)；所述燃油共轨(1)上设置有燃油压力传感器(4)、进油接头(5)和油道；所述气缸上盖(2)上设置有燃油共轨固定板(6)，燃油共轨(1)通过燃油共轨固定板(6)安装在气缸上盖(2)上，气缸上盖(2)与缸盖(3)相对固定；所述气缸盖(3)上设置有燃油喷射阀(7)、火花塞(8)、预热塞(9)和温度传感器(10)，气缸盖(3)中设置有燃烧室(11)；所述燃油喷射阀(7)的上端连通燃油共轨(1)的油道；燃油压力传感器(4)与燃油共轨(1)的油道配合，燃油喷射阀(7)的喷油端与火花塞(8)和预热塞(9)进入燃烧室(11)。
2.根据权利要求1所述的舷外机发动机的高压直喷缸体机构，其特征在于：所述燃油共轨(1)与气缸上盖(2)和气缸盖(3)平行，燃油压力传感器(4)和进油接头(5)分别位于燃油共轨(1)的两端。
3.根据权利要求1所述的舷外机发动机的高压直喷缸体机构，其特征在于：所述燃油共轨固定板(6)通过螺栓固定在气缸上盖(2)上，燃油共轨(1)通过螺栓固定在燃油共轨固定板(6)上，进而将燃油喷射阀固定。
4.根据权利要求1所述的舷外机发动机的高压直喷缸体机构，其特征在于：所述的燃烧室(11)是在气缸盖(3)上加工出的腔体结构。
5.根据权利要求1所述的舷外机发动机的高压直喷缸体机构，其特征在于：所述气缸上盖(2)与气缸盖(3)之间设置有气缸盖密封垫(12)。
6.根据权利要求1所述的舷外机发动机的高压直喷缸体机构，其特征在于：所述预热塞(9)的端部位于火花塞(8)与燃油喷射阀(7)之间。
7.根据权利要求1所述的舷外机发动机的高压直喷缸体机构，其特征在于：所述燃烧室(11)的顶部形成上窄下宽的收口结构，该收口结构对使燃油喷射阀(7)喷出的油束起到扰流作用。
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